Hoherbogen 1751
Deutschland, Bayern, Hohenbogen, 1030m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Hohenbogen Ahornriegel
06:33-19:39 (CEST)
Hoherbogen
Talort: 93453 Neukirchen b.Hl.Blut
Koordinaten: N 49°12´ O 13°03´
Startrichtung: NNW,N,NNO,NO,O
Höhendifferenz: 460m
Bemerkung:
ACHTUNG wichtige Hinweise:
Flugbetrieb am Hohenbogen nur für erfahrene Flieger möglich, da der Landeplatz bei der Talstation nur als Notlandeplatz geeignet ist. Insgesamt sehr viel Wald, der überflogen werden muss.
Durch den neuen Startplatz (Skischneise westlich der Bergstation) ist der Höhenunterschied etwas größer und es kann meist der Landeplatz erreicht werden. Wer allerdings nicht direkt Thermik findet, sollte sofort zum Landeplatz rausfliegen!
Beim Berggasthof Schönblick fällt das Gelände nach Südosten ab und verleitet dazu nicht am Hang zu bleiben. Oft sind hier Leeturbulenzen und starkes Sinken zu erwarten. Ein sicherer Landeplatz kann dann nicht mehr erreicht werden!
Auch auf der Südseite des Berges streckt sich die Bewaldung sehr weit hinaus. Es wird empfohlen erst bei einer Startüberhöhung von mindestens 500 Metern wegzufliegen, da je nach Wind und Thermik auf dem Südhang starkes Sinken und Leeturbulenzen zu erwarten sind.
Hohenbogen Ahornriegel
06:33-19:39 (CEST)
Hoherbogen
Talort: 93453 Neukirchen b.Hl.Blut
Koordinaten: N 49°12´ O 13°03´
Startrichtung: NNW,N,NNO,NO,O
Höhendifferenz: 460m
Bemerkung:
ACHTUNG wichtige Hinweise:
Flugbetrieb am Hohenbogen nur für erfahrene Flieger möglich, da der Landeplatz bei der Talstation nur als Notlandeplatz geeignet ist. Insgesamt sehr viel Wald, der überflogen werden muss.
Durch den neuen Startplatz (Skischneise westlich der Bergstation) ist der Höhenunterschied etwas größer und es kann meist der Landeplatz erreicht werden. Wer allerdings nicht direkt Thermik findet, sollte sofort zum Landeplatz rausfliegen!
Beim Berggasthof Schönblick fällt das Gelände nach Südosten ab und verleitet dazu nicht am Hang zu bleiben. Oft sind hier Leeturbulenzen und starkes Sinken zu erwarten. Ein sicherer Landeplatz kann dann nicht mehr erreicht werden!
Auch auf der Südseite des Berges streckt sich die Bewaldung sehr weit hinaus. Es wird empfohlen erst bei einer Startüberhöhung von mindestens 500 Metern wegzufliegen, da je nach Wind und Thermik auf dem Südhang starkes Sinken und Leeturbulenzen zu erwarten sind.
Page views in 2026: 6683
Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
Loading...
Durchschnitt : 20:23:56 Mon CEST
| Zeit | 12:30 | 12:45 | 13h | 13:15 | 13:30 | 13:45 | 14h | 14:15 | 14:30 | 14:45 | 15h | 15:15 | 15:30 | 15:45 | 16h | 16:15 | 16:30 | 16:45 | 17h | 17:15 | 17:30 | 17:45 | 18h | 18:15 | 18:30 | 18:45 | 19h | 19:15 | 19:30 | 19:45 | 20h | 20:15 |
| Geschw. | 8 | 7 | 9 | 10 | 8 | 11 | 8 | 9 | 9 | 13 | 14 | 17 | 18 | 21 | 21 | 19 | 17 | 20 | 21 | 20 | 18 | 17 | 20 | 19 | 15 | 14 | 17 | 18 | 18 | 20 | 17 | 19 |
| Böen (km/h) | 19 | 16 | 15 | 16 | 14 | 16 | 14 | 15 | 17 | 22 | 20 | 25 | 27 | 28 | 29 | 27 | 27 | 31 | 31 | 28 | 23 | 22 | 25 | 22 | 20 | 17 | 20 | 21 | 21 | 23 | 23 | 22 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | S 187° | S 183° | S 181° | S 178° | S 174° | S 176° | S 181° | S 178° | S 182° | S 178° | S 184° | SSW 192° | SSW 192° | S 184° | S 188° | S 187° | S 189° | SSW 197° | S 191° | S 190° | SSW 198° | SSW 202° | SSW 202° | SSW 205° | SSW 207° | SSW 203° | SSW 201° | SSW 202° | SSW 204° | SSW 203° | SSW 201° | SSW 203° |
| Temp. (°C) | 18.8 | 19.0 | 18.0 | 17.8 | 18.0 | 18.0 | 18.0 | 18.2 | 18.3 | 18.3 | 18.7 | 18.4 | 18.2 | 18.7 | 19.3 | 19.6 | 20.1 | 20.2 | 20.3 | 20.7 | 20.7 | 20.6 | 20.7 | 20.9 | 21.2 | 21.3 | 20.8 | 19.8 | 19.1 | 18.8 | 18.8 | 18.9 |
| Zeit | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Mon | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h |
| Geschw. | 18 | 16 | 18 | 12 | 11 | 7 | 4 | 5 | 7 | 6 | 6 | 6 | 3 | 6 | 5 | 6 | 12 | 12 | 8 | 6 | 11 | 13 | 11 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 7 | 7 | 9 |
| Böen (km/h) | 27 | 23 | 25 | 22 | 17 | 15 | 11 | 11 | 16 | 13 | 14 | 15 | 10 | 11 | 9 | 13 | 19 | 22 | 14 | 10 | 19 | 19 | 17 | 22 | 22 | 19 | 16 | 17 | 16 | 15 | 20 | 20 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | WNW 300° | WNW 299° | WNW 303° | NW 316° | NNW 335° | NNW 334° | NNO 15° | NNW 348° | NNW 341° | N 2° | N 4° | NW 305° | NW 314° | NNW 341° | NW 316° | NNW 342° | NO 38° | ONO 58° | O 101° | SO 141° | S 169° | SSO 159° | SSO 165° | SSO 158° | SSO 164° | SSO 156° | SSO 153° | SSO 163° | SSO 157° | S 171° | SSO 168° | S 188° |
| Temp. (°C) | 9.9 | 9.8 | 9.5 | 10.7 | 11.0 | 11.2 | 11.9 | 12.6 | 13.1 | 14.2 | 14.8 | 15.6 | 17.7 | 17.4 | 16.5 | 14.4 | 13.9 | 13.8 | 14.2 | 14.1 | 14.2 | 13.9 | 14.2 | 14.0 | 13.9 | 13.9 | 14.3 | 16.2 | 16.5 | 19.1 | 19.2 | 18.5 |
Graphen
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
syncronisiertes Zoom
: 20:23:56 Mon CEST
- Geschwindigkeit (km/h)
- Windrichtung (°deg)
- Temperatur (°C)
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
