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Hochblauen HCRB
Vent instantané (km/h)
---km/h -
Tendance du vent
- -
Température
- - °C
- °C
- °C
Vent moy. 15min (km/h)
---km/h -
Vent 24h
-km/h | -km/h
Humidité
-%
Base nuageuse
-
Point de rosée
- °C
Pression standard
-hPa
Pluie
-

A propos

Stats. de direction

Pluie Graphiques

Deutschland; BW; Badenweiler, 1165m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Hochblauen; Startplätze
www.hcrb.de
08:10-16:37 (CET)
Link zur Webcam-Süd: https://www.foto-webcam.eu/webcam/hochblauen/
Regeln zum Flugbetrieb:
1.) Berechtigt zur Nutzung der Start- und Landeplätze des HCRB e.V. am Fluggebiet Hochblauen sind alle Vereinsmitglieder.
Gastpiloten dürfen ebenfalls das Fluggebiet benutzen, sofern diese eine Einweisung in das Fluggebiet (Thema: Lufträume) durch ein Clubmitglied erhalten haben sowie im Besitz der Überlandberichtigung (B-Schein) sind.

2.) Gästen mit A-Schein ist das Starten untersagt, ebenso sind kommerzielle Tandemflüge untersagt.
Der Grund hierfür liegt an den geländespezifischen Gegebenheiten und dem relativ anspruchsvollen Fluggebiet. (Entfernung Startplatz zu Landeplatz in Verbindung mit sehr viel Wald)

3.) Fluggerät, Rettungsgerät und Gurtzeuge müssen für die jeweilige Startart und Insassenzahl zugelassen und geprüft sein. Sie dürfen nur innerhalb der zulässigen Gewichts- und sonstigen Betriebsgrenzen betrieben werden.

4.) Für nichtkommerzielle Passagierflüge muss ein gültiger Checkflugnachweis vorliegen.

5.) Die Gurtzeuge der Piloten und Passagiere müssen mustergeprüften Rückenschutz (Protektor) aufweisen.

6.) Vor dem Start hat der Pilot, die für seinen Flug erforderlichen Wetter- und Geländeinformationen einzuholen. Die Wetterverhältnisse müssen erwarten lassen, das der Pilot den vorgesehenen Landeplatz sicher erreicht. Bei stark turbulenten Windverhältnissen darf nicht geflogen werden.

7.) Bei Notfällen mit möglichem Hubschraubereinsatz ist der Luftraum um das Unfallgebiet weiträumig freizuhalten.

8.) Fliegen ohne Luftfahrerschein ist am Hochblauen strikt untersagt. Zudem stellt dies einen Straftat bestand dar, dies wird bei bekanntwerden auch so behandelt und umgehend

Der Vorstand des HCRB.e.v
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Note: Calculé à partir des données annuelles lorsque la vitesse moyenne du vent est supérieure à 4 km/h.
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Moyennes Mise à jour: 10:07:21 Sun CET
Date/Heure 02:1502:3002:4503h03:1503:3003:4504h04:1504:3004:4505h05:1505:3005:4506h06:1506:3006:4507h07:1507:3007:4508h08:1508:3008:4509h09:1509:3009:4510h
Vitesse10010000000100030101515141616161917151211023
Rafales (km/h)7409000000010000131115201916202122222322171701114
Direction
Direction
Degrés
N
10°
N
10°
N
11°
N
11°
N
11°
N
11°
N
11°
N
11°
N
11°
N
11°
N
N
N
356°
N
353°
N
356°
N
358°
N
N
N
N
NNE
13°
NNE
18°
NNE
12°
N
11°
NNE
12°
NNE
21°
NNE
30°
NE
44°
NE
50°
NE
47°
NE
44°
NE
44°
Humidité (%)73.172.673.373.372.270.770.671.270.872.571.872.872.773.974.574.575.177.479.480.178.679.380.281.682.382.382.982.381.780.081.881.5
Pluie (mm)--------------------------------
Temp. (°C)5.65.65.65.66.06.36.46.36.26.06.16.15.95.85.85.85.85.75.55.55.65.65.55.15.25.15.05.05.45.75.65.7

Date/Heure 19h20h21h22h23hSat01h02h03h04h05h06h07h08h09h10h11h12h13h14h15h16h17h18h19h20h21h22h23hSun01h02h
Vitesse0000000102141715131312121171013141391111853411
Rafales (km/h)954300111601921252221201919201720172322152017141081088
Direction
Direction
Degrés
ESE
104°
E
97°
ESE
108°
SSE
147°
SE
145°
SSE
150°
S
176°
S
183°
SSW
195°
SW
225°
WSW
254°
W
262°
WSW
253°
SW
219°
SW
218°
SW
227°
SW
224°
SW
220°
WSW
238°
SW
231°
SSW
205°
SSW
204°
SW
234°
WSW
247°
W
280°
NNW
330°
NNW
343°
NW
320°
NNW
340°
NNE
17°
N
11°
NNE
15°
Humidité (%)69.075.071.466.969.965.567.765.264.373.792.592.489.389.590.993.491.291.192.391.590.594.095.694.696.190.790.387.483.177.376.973.6
Pluie (mm)--------------------------------
Temp. (°C)8.28.48.38.67.98.67.97.57.05.53.53.84.44.34.03.54.04.24.14.34.63.93.43.43.34.14.44.95.05.45.35.6

Graphiques ZOOM 3 h 6 h 12h 1 d 5 d(max) Zoom synchronisé Mise à jour: 10:07:21 Sun CET
- Vent vitesse, rafales (km/h)
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- Direction du vent (°deg)
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- Température & Point de rosée (°C)
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- Humidité (%)
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- Pluie(mm)
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- Standard Pression (hPa)
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