Hoherbogen 1751
Deutschland, Bayern, Hohenbogen, 1030m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Hohenbogen Ahornriegel
06:56-16:47 (CET)
Hoherbogen
Talort: 93453 Neukirchen b.Hl.Blut
Koordinaten: N 49°12´ O 13°03´
Startrichtung: NNW,N,NNO,NO,O
Höhendifferenz: 460m
Bemerkung:
ACHTUNG wichtige Hinweise:
Flugbetrieb am Hohenbogen nur für erfahrene Flieger möglich, da der Landeplatz bei der Talstation nur als Notlandeplatz geeignet ist. Insgesamt sehr viel Wald, der überflogen werden muss.
Durch den neuen Startplatz (Skischneise westlich der Bergstation) ist der Höhenunterschied etwas größer und es kann meist der Landeplatz erreicht werden. Wer allerdings nicht direkt Thermik findet, sollte sofort zum Landeplatz rausfliegen!
Beim Berggasthof Schönblick fällt das Gelände nach Südosten ab und verleitet dazu nicht am Hang zu bleiben. Oft sind hier Leeturbulenzen und starkes Sinken zu erwarten. Ein sicherer Landeplatz kann dann nicht mehr erreicht werden!
Auch auf der Südseite des Berges streckt sich die Bewaldung sehr weit hinaus. Es wird empfohlen erst bei einer Startüberhöhung von mindestens 500 Metern wegzufliegen, da je nach Wind und Thermik auf dem Südhang starkes Sinken und Leeturbulenzen zu erwarten sind.
Hohenbogen Ahornriegel
06:56-16:47 (CET)
Hoherbogen
Talort: 93453 Neukirchen b.Hl.Blut
Koordinaten: N 49°12´ O 13°03´
Startrichtung: NNW,N,NNO,NO,O
Höhendifferenz: 460m
Bemerkung:
ACHTUNG wichtige Hinweise:
Flugbetrieb am Hohenbogen nur für erfahrene Flieger möglich, da der Landeplatz bei der Talstation nur als Notlandeplatz geeignet ist. Insgesamt sehr viel Wald, der überflogen werden muss.
Durch den neuen Startplatz (Skischneise westlich der Bergstation) ist der Höhenunterschied etwas größer und es kann meist der Landeplatz erreicht werden. Wer allerdings nicht direkt Thermik findet, sollte sofort zum Landeplatz rausfliegen!
Beim Berggasthof Schönblick fällt das Gelände nach Südosten ab und verleitet dazu nicht am Hang zu bleiben. Oft sind hier Leeturbulenzen und starkes Sinken zu erwarten. Ein sicherer Landeplatz kann dann nicht mehr erreicht werden!
Auch auf der Südseite des Berges streckt sich die Bewaldung sehr weit hinaus. Es wird empfohlen erst bei einer Startüberhöhung von mindestens 500 Metern wegzufliegen, da je nach Wind und Thermik auf dem Südhang starkes Sinken und Leeturbulenzen zu erwarten sind.
Page views in 2026: 21892
Merk: Kalkulert fra årlige data hvor gjennomsnittlig vindhastighet er mer enn 4 km/t
Loading...
Gjennomsnitt Oppdatert: 03:47:47 Sun CET
| Tid | 20h | 20:15 | 20:30 | 20:45 | 21h | 21:15 | 21:30 | 21:45 | 22h | 22:15 | 22:30 | 22:45 | 23h | 23:15 | 23:30 | 23:45 | Sun | 00:15 | 00:30 | 00:45 | 01h | 01:15 | 01:30 | 01:45 | 02h | 02:15 | 02:30 | 02:45 | 03h | 03:15 | 03:30 | 03:45 |
| Fart | 20 | 19 | 17 | 15 | 16 | 19 | 22 | 22 | 21 | 22 | 20 | 17 | 19 | 21 | 21 | 25 | 25 | 27 | 27 | 28 | 26 | 31 | 29 | 31 | 28 | 27 | 30 | 30 | 31 | 31 | 32 | 31 |
| Vindkas (km/h) | 26 | 23 | 26 | 22 | 21 | 27 | 31 | 28 | 27 | 27 | 25 | 25 | 27 | 29 | 33 | 35 | 32 | 34 | 33 | 37 | 37 | 39 | 39 | 38 | 38 | 37 | 38 | 41 | 39 | 39 | 43 | 38 |
| Retning | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Retning Deg. | N 349° | N 350° | N 349° | NNW 343° | NNW 340° | NNW 348° | N 351° | N 353° | N 350° | N 353° | N 350° | NNW 345° | NNW 346° | NNW 348° | NNW 348° | NNW 348° | N 349° | N 351° | N 350° | N 351° | N 352° | NNW 346° | NNW 345° | NNW 348° | NNW 348° | N 352° | N 354° | N 352° | N 351° | N 356° | N 356° | N 353° |
| Temp. (°C) | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.0 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.6 | 0.4 | 0.4 |
| Tid | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Sat | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h |
| Fart | 16 | 20 | 19 | 21 | 23 | 23 | 26 | 28 | 30 | 29 | 25 | 23 | 23 | 27 | 25 | 24 | 21 | 17 | 19 | 14 | 10 | 8 | 9 | 17 | 17 | 11 | 10 | 13 | 19 | 19 | 22 | 19 |
| Vindkas (km/h) | 28 | 29 | 32 | 31 | 32 | 31 | 37 | 38 | 40 | 39 | 35 | 34 | 37 | 39 | 34 | 34 | 31 | 26 | 27 | 20 | 19 | 13 | 17 | 28 | 28 | 21 | 17 | 23 | 31 | 37 | 33 | 28 |
| Retning | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Retning Deg. | NNE 29° | NNE 23° | NNE 21° | NNE 18° | NNE 16° | NNE 19° | NNE 32° | NNE 30° | NNE 17° | NNE 20° | NNE 25° | NNE 29° | NNE 24° | NNE 19° | NNE 21° | NNE 24° | NNE 12° | NNE 19° | NNE 17° | NNE 20° | NE 40° | NNE 20° | N 6° | N 4° | N 354° | N 354° | NNW 341° | NNW 339° | NNW 346° | N 350° | N 352° | N 352° |
| Temp. (°C) | 3.6 | 4.1 | 4.2 | 4.0 | 3.3 | 3.1 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.5 | 2.2 | 2.3 | 2.1 | 1.6 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.3 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.2 | 2.4 |
Grafer
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
Synkronisert zoom
Oppdatert: 03:47:47 Sun CET
- Vindstyrke (km/h)
- Vindretning (°deg)
- Temperatur (°C)
Rull ned eller klikk her for å laste grafer
Rull ned eller klikk her for å laste grafer
Rull ned eller klikk her for å laste grafer
