DGCSG LIBERO Station
Germany, 140m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Übungshang
holfuy-admin(youknowit)dgc-siebengebirge.de
06:28-18:40 (CEST)
Bitte beachten:
Standortbedingt nur bei ost-/süd-/bis westlichen Windrichtungen exakte Werte.Nördliche Richtungen Lee! Bitte beachten http://www.dgc-siebengebirge.de/index.php/startplaetze/rodenbach-sw-so-uebungsha Um das Gelände nicht zu gefährden: Anfahrt / Parken: Von der B 42 Richtung Rodenbach fahren. Kurz vor der Ortschaft links auf Schotterweg am Sportplatz und dort parken. Nicht mit dem Auto ins Gelände fahren! Von dort zu Fuß ins Gelände.
Gefahrenhinweis: Bei SW-Wind am Hangfuß rechts Leeturbulenzen durch Baumreihe. Der Übungshang grenzt an das Fluggelände der Modellflugfreunde Wollendorf. Wenn Modellflieger und Gleitschirmflieger gleichzeitig anwesend sind, darf der Weg, der das Gleitschirmgelände nach Osten begrenzt, nicht überflogen oder überschritten werden. Der Bereich südlich der Obstbäume zwischen dem Übungshang und dem Modell-Startgelände dient als Sicherheitszone. Sie ist bei Mischbetrieb freizuhalten.
Übungshang
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Standortbedingt nur bei ost-/süd-/bis westlichen Windrichtungen exakte Werte.Nördliche Richtungen Lee! Bitte beachten http://www.dgc-siebengebirge.de/index.php/startplaetze/rodenbach-sw-so-uebungsha Um das Gelände nicht zu gefährden: Anfahrt / Parken: Von der B 42 Richtung Rodenbach fahren. Kurz vor der Ortschaft links auf Schotterweg am Sportplatz und dort parken. Nicht mit dem Auto ins Gelände fahren! Von dort zu Fuß ins Gelände.
Gefahrenhinweis: Bei SW-Wind am Hangfuß rechts Leeturbulenzen durch Baumreihe. Der Übungshang grenzt an das Fluggelände der Modellflugfreunde Wollendorf. Wenn Modellflieger und Gleitschirmflieger gleichzeitig anwesend sind, darf der Weg, der das Gleitschirmgelände nach Osten begrenzt, nicht überflogen oder überschritten werden. Der Bereich südlich der Obstbäume zwischen dem Übungshang und dem Modell-Startgelände dient als Sicherheitszone. Sie ist bei Mischbetrieb freizuhalten.
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Gjennomsnitt Oppdatert: 16:26:48 Thu CEST
Tid | 08:30 | 08:45 | 09h | 09:15 | 09:30 | 09:45 | 10h | 10:15 | 10:30 | 10:45 | 11h | 11:15 | 11:30 | 11:45 | 12h | 12:15 | 12:30 | 12:45 | 13h | 13:15 | 13:30 | 13:45 | 14h | 14:15 | 14:30 | 14:45 | 15h | 15:15 | 15:30 | 15:45 | 16h | 16:15 |
Fart | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Retning | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Retning Deg. | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° |
Temp. (°C) | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.8 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.1 | 20.2 | 20.2 | 20.2 | 20.2 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.7 | 20.8 | 21.0 | 21.2 | 21.4 | 21.6 | 21.9 | 22.1 | 22.3 | 22.5 | 22.7 | 22.7 |
Tid | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Thu | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h |
Fart | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vindkas (km/h) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Retning | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Retning Deg. | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° | NNE 20° |
Temp. (°C) | 20.3 | 20.2 | 20.2 | 20.1 | 20.0 | 20.0 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 20.0 | 20.0 | 20.2 | 20.2 | 20.2 | 20.2 | 20.2 | 20.2 | 20.2 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 19.9 | 19.7 | 19.7 |
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