Alp Scheidegg Start
Switzerland, Wald ZH, 1200m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Alp Scheidegg
www.dczo.ch
07:44-17:32 (CET)
WEBCAM: www.alpscheidegg.ch
PARKPLATZ:
Die Restaurantparkplätze sind generell für Piloten gespert.
Pilotenparkplätze sind vorhanden und zwingend zu benützen.
Im Hüebli stehen vom Club gemietete Gratisparkplätze zur Verfügung.
Aufgrund der begrenzten Parkmöglichkeiten auf der Scheidegg sind Fahrgemeinschaften ab Hüebli zu bilden.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
FLUGTICKETS & CLUBMITGLIESCHAFT:
• Tageskarte: CHF 10.–
• Jahreskarte: CHF 50.–
• Club (inkl. Jahreskarte): CHF 80.–
Bezug: im Restaurant oder Locals am Startplatz
START UND TOPLANDEN:
• Starte nur auf dem markierten Platz.
• Lande während der Vegetationszeit nur im dafür vorgesehenen Teil der Alpwiese. Verlasse danach sofort die Wiese.
• Nimm beim Start Rücksicht auf andere, Piloten, sprich dich mit anderen startbereiten Piloten ab, besonders mit von der Rampe startenden Delta- und Starrflüglerpiloten.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
LUFTRAUM
A. Segelflugräume NICHT AKTIV
Startplatz liegt unter TMA 2 Dübendorf.
Max. erlaubte Flughöhe von 1700 m
B. Segelflugräume AKTIV
Wenn SF-Raum Bachtel Ost AKTIV:
Max. erlaubte Flughöhe 2000 m oder 2300 m
Dauer und Höhe gemäss Bandansage:
Tel. 043 816 22 99 oder 120.875 MHz
Im Segelflugraum ist Hörbereitschaft auf Flugfunk 122.300 MHz obligatorisch.
LANDEPLÄTZE:
4 weiträumige Landeplätze stehen im Tal zur Verfügung.
1. Hüebli (Anspruchsvoll)
2. Jonatal (Einfach)
3. TCS Gibswil (Einfach)
4. TCS Wald (Ausweichlandeplatz)
Bei LP Jonatal die Starrflügler-Volte beachten.
Nur auf den markierten Top- und anderen Landeplätzen landen.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
GEFAHREN:
• Nordwestwind kann nach dem Start starke Turbulenzen verursachen.
• Einfallende Bise erzeugt Rotoren im Startplatzbereich.
• Einfallender Föhn ist gefährlich.
• Hochspannungs- & Stromleitung bei den Landeplätzen Hüebli und Jonatal (siehe Plan auf www.dczo.ch ).
• Ein auf dem Startplatz ausgelegtes gelbes Kreuz kündet einen REGA-Einsatz an und bedeutet Flugverbot.
Alp Scheidegg
www.dczo.ch
07:44-17:32 (CET)
WEBCAM: www.alpscheidegg.ch
PARKPLATZ:
Die Restaurantparkplätze sind generell für Piloten gespert.
Pilotenparkplätze sind vorhanden und zwingend zu benützen.
Im Hüebli stehen vom Club gemietete Gratisparkplätze zur Verfügung.
Aufgrund der begrenzten Parkmöglichkeiten auf der Scheidegg sind Fahrgemeinschaften ab Hüebli zu bilden.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
FLUGTICKETS & CLUBMITGLIESCHAFT:
• Tageskarte: CHF 10.–
• Jahreskarte: CHF 50.–
• Club (inkl. Jahreskarte): CHF 80.–
Bezug: im Restaurant oder Locals am Startplatz
START UND TOPLANDEN:
• Starte nur auf dem markierten Platz.
• Lande während der Vegetationszeit nur im dafür vorgesehenen Teil der Alpwiese. Verlasse danach sofort die Wiese.
• Nimm beim Start Rücksicht auf andere, Piloten, sprich dich mit anderen startbereiten Piloten ab, besonders mit von der Rampe startenden Delta- und Starrflüglerpiloten.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
LUFTRAUM
A. Segelflugräume NICHT AKTIV
Startplatz liegt unter TMA 2 Dübendorf.
Max. erlaubte Flughöhe von 1700 m
B. Segelflugräume AKTIV
Wenn SF-Raum Bachtel Ost AKTIV:
Max. erlaubte Flughöhe 2000 m oder 2300 m
Dauer und Höhe gemäss Bandansage:
Tel. 043 816 22 99 oder 120.875 MHz
Im Segelflugraum ist Hörbereitschaft auf Flugfunk 122.300 MHz obligatorisch.
LANDEPLÄTZE:
4 weiträumige Landeplätze stehen im Tal zur Verfügung.
1. Hüebli (Anspruchsvoll)
2. Jonatal (Einfach)
3. TCS Gibswil (Einfach)
4. TCS Wald (Ausweichlandeplatz)
Bei LP Jonatal die Starrflügler-Volte beachten.
Nur auf den markierten Top- und anderen Landeplätzen landen.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
GEFAHREN:
• Nordwestwind kann nach dem Start starke Turbulenzen verursachen.
• Einfallende Bise erzeugt Rotoren im Startplatzbereich.
• Einfallender Föhn ist gefährlich.
• Hochspannungs- & Stromleitung bei den Landeplätzen Hüebli und Jonatal (siehe Plan auf www.dczo.ch ).
• Ein auf dem Startplatz ausgelegtes gelbes Kreuz kündet einen REGA-Einsatz an und bedeutet Flugverbot.
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Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
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Durchschnitt : 11:56:45 Wed CET
| Zeit | 04h | 04:15 | 04:30 | 04:45 | 05h | 05:15 | 05:30 | 05:45 | 06h | 06:15 | 06:30 | 06:45 | 07h | 07:15 | 07:30 | 07:45 | 08h | 08:15 | 08:30 | 08:45 | 09h | 09:15 | 09:30 | 09:45 | 10h | 10:15 | 10:30 | 10:45 | 11h | 11:15 | 11:30 | 11:45 |
| Geschw. | 0 | 1 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 8 | 10 | 11 | 8 | 10 | 6 | 8 | 7 | 5 | 6 | 3 | 4 | 3 | 4 |
| Böen (km/h) | 3 | 4 | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 5 | 4 | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 4 | 4 | 4 | 7 | 14 | 16 | 15 | 14 | 15 | 14 | 15 | 15 | 11 | 14 | 13 | 15 | 9 | 11 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | SSW 206° | SSW 198° | SO 125° | OSO 117° | OSO 113° | OSO 112° | OSO 114° | OSO 119° | ONO 66° | NNW 343° | NNO 32° | ONO 62° | ONO 71° | NO 56° | O 82° | SO 137° | OSO 111° | NNO 17° | NNO 27° | NNO 13° | NO 36° | NO 55° | ONO 64° | ONO 71° | ONO 62° | NO 51° | NO 53° | ONO 67° | SSO 150° | S 172° | SO 125° | OSO 113° |
| Luftfeucht (%) | 31.2 | 28.0 | 30.0 | 33.0 | 31.3 | 27.5 | 28.9 | 25.4 | 16.7 | 18.2 | 28.1 | 30.6 | 28.9 | 26.1 | 27.8 | 32.4 | 27.3 | 23.2 | 26.1 | 29.9 | 33.6 | 35.0 | 33.4 | 38.3 | 32.9 | 33.1 | 34.3 | 31.5 | 28.4 | 27.9 | 27.7 | 29.6 |
| Temp. (°C) | 2.9 | 2.5 | 3.2 | 3.3 | 3.4 | 3.7 | 3.7 | 3.8 | 4.3 | 4.3 | 3.6 | 3.4 | 3.4 | 3.5 | 3.3 | 3.0 | 3.2 | 3.8 | 3.7 | 3.5 | 3.2 | 3.5 | 4.0 | 4.3 | 4.6 | 4.8 | 5.0 | 5.1 | 7.0 | 7.0 | 7.2 | 7.2 |
| Zeit | 20h | 21h | 22h | 23h | Tue | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Wed | 01h | 02h | 03h |
| Geschw. | 4 | 4 | 4 | 9 | 12 | 10 | 11 | 10 | 8 | 7 | 7 | 8 | 10 | 11 | 8 | 8 | 8 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 0 | 1 |
| Böen (km/h) | 13 | 9 | 10 | 14 | 20 | 20 | 25 | 25 | 14 | 16 | 14 | 14 | 15 | 17 | 14 | 14 | 19 | 10 | 9 | 8 | 7 | 5 | 4 | 5 | 8 | 7 | 8 | 8 | 7 | 5 | 3 | 5 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | ONO 74° | SO 134° | SO 133° | SO 132° | SO 136° | SO 145° | SSO 167° | SSO 151° | SSO 153° | SSO 166° | SO 141° | SO 129° | SO 136° | SO 139° | SO 145° | SO 141° | SO 136° | SSO 151° | S 188° | SW 220° | SSO 166° | OSO 118° | OSO 118° | OSO 118° | O 101° | N 4° | SO 130° | OSO 108° | SO 127° | SO 128° | SO 128° | SO 142° |
| Luftfeucht (%) | 95.8 | 95.5 | 87.2 | 80.8 | 77.8 | 78.8 | 90.1 | 75.6 | 59.8 | 54.4 | 55.2 | 57.6 | 51.5 | 45.0 | 48.6 | 44.6 | 40.2 | 39.9 | 52.2 | 54.1 | 42.6 | 28.3 | 40.5 | 32.5 | 28.2 | 28.4 | 38.5 | 38.0 | 36.2 | 26.3 | 27.7 | 28.7 |
| Temp. (°C) | -2.2 | -2.8 | -1.0 | -0.2 | -0.1 | -0.7 | -2.4 | -0.6 | 1.2 | 1.3 | 0.9 | 0.5 | 1.0 | 1.7 | 1.9 | 3.6 | 4.9 | 6.5 | 6.8 | 7.4 | 8.5 | 7.7 | 5.8 | 5.1 | 4.9 | 3.8 | 3.7 | 3.4 | 3.5 | 4.0 | 2.5 | 3.7 |
Graphen
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
syncronisiertes Zoom
: 11:56:45 Wed CET
- Geschwindigkeit (km/h)
- Windrichtung (°deg)
- Temperatur & Taupunkt (°C)
- Luftfeuchtigkeit (%)
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- Standard Pressure (hPa)
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