Hoherbogen 1751
Deutschland, Bayern, Hohenbogen, 1030m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Hohenbogen Ahornriegel
06:04-20:09 (CEST)
Hoherbogen
Talort: 93453 Neukirchen b.Hl.Blut
Koordinaten: N 49°12´ O 13°03´
Startrichtung: NNW,N,NNO,NO,O
Höhendifferenz: 460m
Bemerkung:
ACHTUNG wichtige Hinweise:
Flugbetrieb am Hohenbogen nur für erfahrene Flieger möglich, da der Landeplatz bei der Talstation nur als Notlandeplatz geeignet ist. Insgesamt sehr viel Wald, der überflogen werden muss.
Durch den neuen Startplatz (Skischneise westlich der Bergstation) ist der Höhenunterschied etwas größer und es kann meist der Landeplatz erreicht werden. Wer allerdings nicht direkt Thermik findet, sollte sofort zum Landeplatz rausfliegen!
Beim Berggasthof Schönblick fällt das Gelände nach Südosten ab und verleitet dazu nicht am Hang zu bleiben. Oft sind hier Leeturbulenzen und starkes Sinken zu erwarten. Ein sicherer Landeplatz kann dann nicht mehr erreicht werden!
Auch auf der Südseite des Berges streckt sich die Bewaldung sehr weit hinaus. Es wird empfohlen erst bei einer Startüberhöhung von mindestens 500 Metern wegzufliegen, da je nach Wind und Thermik auf dem Südhang starkes Sinken und Leeturbulenzen zu erwarten sind.
Hohenbogen Ahornriegel
06:04-20:09 (CEST)
Hoherbogen
Talort: 93453 Neukirchen b.Hl.Blut
Koordinaten: N 49°12´ O 13°03´
Startrichtung: NNW,N,NNO,NO,O
Höhendifferenz: 460m
Bemerkung:
ACHTUNG wichtige Hinweise:
Flugbetrieb am Hohenbogen nur für erfahrene Flieger möglich, da der Landeplatz bei der Talstation nur als Notlandeplatz geeignet ist. Insgesamt sehr viel Wald, der überflogen werden muss.
Durch den neuen Startplatz (Skischneise westlich der Bergstation) ist der Höhenunterschied etwas größer und es kann meist der Landeplatz erreicht werden. Wer allerdings nicht direkt Thermik findet, sollte sofort zum Landeplatz rausfliegen!
Beim Berggasthof Schönblick fällt das Gelände nach Südosten ab und verleitet dazu nicht am Hang zu bleiben. Oft sind hier Leeturbulenzen und starkes Sinken zu erwarten. Ein sicherer Landeplatz kann dann nicht mehr erreicht werden!
Auch auf der Südseite des Berges streckt sich die Bewaldung sehr weit hinaus. Es wird empfohlen erst bei einer Startüberhöhung von mindestens 500 Metern wegzufliegen, da je nach Wind und Thermik auf dem Südhang starkes Sinken und Leeturbulenzen zu erwarten sind.
Page views in 2026: 1579
Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
Loading...
Durchschnitt : 13:27:12 Tue CEST
| Zeit | 05:30 | 05:45 | 06h | 06:15 | 06:30 | 06:45 | 07h | 07:15 | 07:30 | 07:45 | 08h | 08:15 | 08:30 | 08:45 | 09h | 09:15 | 09:30 | 09:45 | 10h | 10:15 | 10:30 | 10:45 | 11h | 11:15 | 11:30 | 11:45 | 12h | 12:15 | 12:30 | 12:45 | 13h | 13:15 |
| Geschw. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 25 | 22 | 23 | 26 | 25 | 27 | 25 | 27 | 26 | 26 | 29 | 31 | 27 | 24 | 25 |
| Böen (km/h) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 34 | 32 | 33 | 41 | 41 | 40 | 35 | 37 | 35 | 38 | 39 | 41 | 37 | 33 | 40 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 337° | NNW 338° | NNW 341° | NNW 346° | N 359° | N 8° | N 11° | N 10° | N 8° | N 10° | NNO 27° | NNO 19° | NNO 33° | NNO 14° | NNO 14° | NNO 24° | NNO 19° | NNO 16° | NNO 12° | N 9° | N 5° | NNO 17° |
| Temp. (°C) | -0.5 | -0.5 | -0.5 | -0.4 | -0.3 | -0.3 | -0.2 | -0.2 | -0.2 | -0.2 | -0.2 | -0.1 | -0.1 | -0.1 | -0.1 | -0.1 | -0.1 | -0.1 | -0.1 | -0.1 | -0.1 | 0.1 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 1.3 | 1.2 | 1.0 | 1.2 | 1.7 | 2.5 | 3.1 |
| Zeit | 22h | 23h | Mon | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Tue | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h |
| Geschw. | 17 | 22 | 22 | 15 | 12 | 17 | 13 | 12 | 19 | 20 | 16 | 11 | 11 | 8 | 11 | 13 | 14 | 13 | 13 | 15 | 18 | 16 | 16 | 19 | 17 | 16 | 13 | 19 | 21 | 14 | 16 | 10 |
| Böen (km/h) | 28 | 34 | 41 | 25 | 25 | 26 | 21 | 26 | 29 | 35 | 33 | 25 | 32 | 27 | 32 | 34 | 33 | 33 | 28 | 31 | 34 | 38 | 33 | 32 | 26 | 29 | 25 | 28 | 28 | 21 | 23 | 21 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | NNW 327° | NW 313° | NW 308° | NW 311° | W 259° | SW 229° | SW 225° | SW 218° | WSW 239° | W 266° | WSW 257° | WSW 255° | W 275° | W 277° | WNW 292° | NW 306° | NW 304° | W 277° | WNW 300° | NW 306° | WNW 295° | NW 311° | NW 313° | NNW 329° | NNW 336° | NW 325° | NNW 338° | NNW 341° | NNW 343° | NNW 339° | NNW 336° | NNW 336° |
| Temp. (°C) | 1.7 | 1.1 | 1.4 | 1.7 | 1.7 | 1.3 | 1.0 | 0.8 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1.2 | 1.5 | 2.8 | 3.3 | 4.4 | 4.6 | 5.6 | 5.5 | 5.4 | 4.4 | 4.6 | 4.0 | 1.7 | 0.7 | 0.5 | 0.2 | -0.3 | -0.4 | -0.4 | -0.6 | -0.6 |
Graphen
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
syncronisiertes Zoom
: 13:27:12 Tue CEST
- Geschwindigkeit (km/h)
- Windrichtung (°deg)
- Temperatur (°C)
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
