Hoherbogen 1751
Deutschland, Bayern, Hohenbogen, 1030m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Hohenbogen Ahornriegel
05:44-20:44 (CEST)
Hoherbogen
Talort: 93453 Neukirchen b.Hl.Blut
Koordinaten: N 49°12´ O 13°03´
Startrichtung: NNW,N,NNO,NO,O
Höhendifferenz: 460m
Bemerkung:
ACHTUNG wichtige Hinweise:
Flugbetrieb am Hohenbogen nur für erfahrene Flieger möglich, da der Landeplatz bei der Talstation nur als Notlandeplatz geeignet ist. Insgesamt sehr viel Wald, der überflogen werden muss.
Durch den neuen Startplatz (Skischneise westlich der Bergstation) ist der Höhenunterschied etwas größer und es kann meist der Landeplatz erreicht werden. Wer allerdings nicht direkt Thermik findet, sollte sofort zum Landeplatz rausfliegen!
Beim Berggasthof Schönblick fällt das Gelände nach Südosten ab und verleitet dazu nicht am Hang zu bleiben. Oft sind hier Leeturbulenzen und starkes Sinken zu erwarten. Ein sicherer Landeplatz kann dann nicht mehr erreicht werden!
Auch auf der Südseite des Berges streckt sich die Bewaldung sehr weit hinaus. Es wird empfohlen erst bei einer Startüberhöhung von mindestens 500 Metern wegzufliegen, da je nach Wind und Thermik auf dem Südhang starkes Sinken und Leeturbulenzen zu erwarten sind.
Hohenbogen Ahornriegel
05:44-20:44 (CEST)
Hoherbogen
Talort: 93453 Neukirchen b.Hl.Blut
Koordinaten: N 49°12´ O 13°03´
Startrichtung: NNW,N,NNO,NO,O
Höhendifferenz: 460m
Bemerkung:
ACHTUNG wichtige Hinweise:
Flugbetrieb am Hohenbogen nur für erfahrene Flieger möglich, da der Landeplatz bei der Talstation nur als Notlandeplatz geeignet ist. Insgesamt sehr viel Wald, der überflogen werden muss.
Durch den neuen Startplatz (Skischneise westlich der Bergstation) ist der Höhenunterschied etwas größer und es kann meist der Landeplatz erreicht werden. Wer allerdings nicht direkt Thermik findet, sollte sofort zum Landeplatz rausfliegen!
Beim Berggasthof Schönblick fällt das Gelände nach Südosten ab und verleitet dazu nicht am Hang zu bleiben. Oft sind hier Leeturbulenzen und starkes Sinken zu erwarten. Ein sicherer Landeplatz kann dann nicht mehr erreicht werden!
Auch auf der Südseite des Berges streckt sich die Bewaldung sehr weit hinaus. Es wird empfohlen erst bei einer Startüberhöhung von mindestens 500 Metern wegzufliegen, da je nach Wind und Thermik auf dem Südhang starkes Sinken und Leeturbulenzen zu erwarten sind.
Page views in 2026: 4779
Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
Loading...
Durchschnitt : 13:04:23 Tue CEST
| Zeit | 05:15 | 05:30 | 05:45 | 06h | 06:15 | 06:30 | 06:45 | 07h | 07:15 | 07:30 | 07:45 | 08h | 08:15 | 08:30 | 08:45 | 09h | 09:15 | 09:30 | 09:45 | 10h | 10:15 | 10:30 | 10:45 | 11h | 11:15 | 11:30 | 11:45 | 12h | 12:15 | 12:30 | 12:45 | 13h |
| Geschw. | 8 | 9 | 9 | 10 | 9 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 8 | 6 | 7 | 9 | 8 | 11 | 10 | 13 | 16 | 12 | 10 | 8 | 9 | 14 | 13 | 13 | 12 | 10 | 15 | 11 |
| Böen (km/h) | 13 | 15 | 16 | 20 | 17 | 17 | 17 | 17 | 25 | 25 | 22 | 21 | 17 | 20 | 21 | 19 | 28 | 26 | 26 | 28 | 26 | 26 | 19 | 20 | 26 | 26 | 27 | 31 | 26 | 27 | 34 | 32 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | SSO 160° | SSO 157° | SSO 153° | SSO 154° | SSO 161° | SSO 147° | SSO 156° | SSO 161° | SSO 152° | SSO 152° | SSO 163° | SSO 157° | SO 146° | SSO 162° | S 176° | S 171° | S 172° | SSO 168° | S 178° | S 181° | S 186° | S 179° | S 186° | S 175° | S 183° | SSW 195° | S 186° | S 179° | S 183° | S 181° | S 188° | S 172° |
| Temp. (°C) | 25.3 | 25.2 | 25.1 | 25.1 | 25.5 | 25.9 | 26.1 | 26.5 | 25.3 | 25.9 | 27.8 | 28.2 | 28.8 | 29.6 | 29.7 | 29.5 | 29.8 | 29.4 | 29.4 | 29.2 | 28.5 | 29.1 | 29.3 | 29.5 | 29.3 | 28.5 | 28.7 | 29.1 | 29.5 | 30.2 | 30.1 | 30.4 |
| Zeit | 22h | 23h | Mon | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Tue | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h |
| Geschw. | 16 | 13 | 12 | 8 | 8 | 6 | 8 | 11 | 10 | 6 | 4 | 5 | 3 | 4 | 7 | 7 | 6 | 4 | 6 | 6 | 6 | 9 | 12 | 13 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 9 |
| Böen (km/h) | 25 | 21 | 20 | 15 | 16 | 11 | 16 | 19 | 15 | 11 | 8 | 11 | 10 | 14 | 15 | 15 | 15 | 13 | 21 | 20 | 22 | 23 | 21 | 17 | 13 | 13 | 13 | 16 | 14 | 13 | 15 | 14 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | NO 39° | NNO 15° | NNO 29° | NNO 21° | NNO 28° | NNO 19° | NNO 17° | NO 49° | NO 45° | ONO 58° | NO 46° | ONO 70° | SO 125° | ONO 57° | NNW 341° | NNW 345° | NNW 344° | NNW 340° | WNW 294° | SW 216° | S 181° | SSW 208° | SSW 200° | SSW 201° | S 190° | SSO 156° | SSO 159° | S 171° | SSW 193° | SSW 205° | SSW 199° | SSO 167° |
| Temp. (°C) | 19.6 | 18.6 | 17.8 | 17.5 | 17.2 | 16.7 | 16.1 | 17.3 | 18.5 | 20.4 | 23.0 | 25.1 | 27.1 | 25.6 | 23.1 | 24.3 | 26.3 | 28.7 | 30.3 | 31.5 | 32.4 | 31.4 | 29.4 | 27.3 | 26.7 | 26.2 | 26.2 | 26.1 | 26.1 | 25.4 | 25.2 | 25.4 |
Graphen
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
syncronisiertes Zoom
: 13:04:23 Tue CEST
- Geschwindigkeit (km/h)
- Windrichtung (°deg)
- Temperatur (°C)
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
