Hochblauen HCRB
Deutschland; BW; Badenweiler, 1165m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Hochblauen; Startplätze
www.hcrb.de
06:00-21:10 (CEST)
Link zur Webcam-Süd: https://www.foto-webcam.eu/webcam/hochblauen/
Regeln zum Flugbetrieb:
1.) Berechtigt zur Nutzung der Start- und Landeplätze des HCRB e.V. am Fluggebiet Hochblauen sind alle Vereinsmitglieder.
Gastpiloten dürfen ebenfalls das Fluggebiet benutzen, sofern diese eine Einweisung in das Fluggebiet (Thema: Lufträume) durch ein Clubmitglied erhalten haben sowie im Besitz der Überlandberichtigung (B-Schein) sind.
2.) Gästen mit A-Schein ist das Starten untersagt, ebenso sind kommerzielle Tandemflüge untersagt.
Der Grund hierfür liegt an den geländespezifischen Gegebenheiten und dem relativ anspruchsvollen Fluggebiet. (Entfernung Startplatz zu Landeplatz in Verbindung mit sehr viel Wald)
3.) Fluggerät, Rettungsgerät und Gurtzeuge müssen für die jeweilige Startart und Insassenzahl zugelassen und geprüft sein. Sie dürfen nur innerhalb der zulässigen Gewichts- und sonstigen Betriebsgrenzen betrieben werden.
4.) Für nichtkommerzielle Passagierflüge muss ein gültiger Checkflugnachweis vorliegen.
5.) Die Gurtzeuge der Piloten und Passagiere müssen mustergeprüften Rückenschutz (Protektor) aufweisen.
6.) Vor dem Start hat der Pilot, die für seinen Flug erforderlichen Wetter- und Geländeinformationen einzuholen. Die Wetterverhältnisse müssen erwarten lassen, das der Pilot den vorgesehenen Landeplatz sicher erreicht. Bei stark turbulenten Windverhältnissen darf nicht geflogen werden.
7.) Bei Notfällen mit möglichem Hubschraubereinsatz ist der Luftraum um das Unfallgebiet weiträumig freizuhalten.
8.) Fliegen ohne Luftfahrerschein ist am Hochblauen strikt untersagt. Zudem stellt dies einen Straftat bestand dar, dies wird bei bekanntwerden auch so behandelt und umgehend
Der Vorstand des HCRB.e.v
Hochblauen; Startplätze
www.hcrb.de
06:00-21:10 (CEST)
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Regeln zum Flugbetrieb:
1.) Berechtigt zur Nutzung der Start- und Landeplätze des HCRB e.V. am Fluggebiet Hochblauen sind alle Vereinsmitglieder.
Gastpiloten dürfen ebenfalls das Fluggebiet benutzen, sofern diese eine Einweisung in das Fluggebiet (Thema: Lufträume) durch ein Clubmitglied erhalten haben sowie im Besitz der Überlandberichtigung (B-Schein) sind.
2.) Gästen mit A-Schein ist das Starten untersagt, ebenso sind kommerzielle Tandemflüge untersagt.
Der Grund hierfür liegt an den geländespezifischen Gegebenheiten und dem relativ anspruchsvollen Fluggebiet. (Entfernung Startplatz zu Landeplatz in Verbindung mit sehr viel Wald)
3.) Fluggerät, Rettungsgerät und Gurtzeuge müssen für die jeweilige Startart und Insassenzahl zugelassen und geprüft sein. Sie dürfen nur innerhalb der zulässigen Gewichts- und sonstigen Betriebsgrenzen betrieben werden.
4.) Für nichtkommerzielle Passagierflüge muss ein gültiger Checkflugnachweis vorliegen.
5.) Die Gurtzeuge der Piloten und Passagiere müssen mustergeprüften Rückenschutz (Protektor) aufweisen.
6.) Vor dem Start hat der Pilot, die für seinen Flug erforderlichen Wetter- und Geländeinformationen einzuholen. Die Wetterverhältnisse müssen erwarten lassen, das der Pilot den vorgesehenen Landeplatz sicher erreicht. Bei stark turbulenten Windverhältnissen darf nicht geflogen werden.
7.) Bei Notfällen mit möglichem Hubschraubereinsatz ist der Luftraum um das Unfallgebiet weiträumig freizuhalten.
8.) Fliegen ohne Luftfahrerschein ist am Hochblauen strikt untersagt. Zudem stellt dies einen Straftat bestand dar, dies wird bei bekanntwerden auch so behandelt und umgehend
Der Vorstand des HCRB.e.v
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Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
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Durchschnitt : 02:23:00 Sat CEST
Zeit | 18:30 | 18:45 | 19h | 19:15 | 19:30 | 19:45 | 20h | 20:15 | 20:30 | 20:45 | 21h | 21:15 | 21:30 | 21:45 | 22h | 22:15 | 22:30 | 22:45 | 23h | 23:15 | 23:30 | 23:45 | Sat | 00:15 | 00:30 | 00:45 | 01h | 01:15 | 01:30 | 01:45 | 02h | 02:15 |
Geschw. | 6 | 8 | 7 | 4 | 4 | 4 | 5 | 9 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 10 | 9 | 9 | 9 | 12 | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | 13 | 14 | 16 | 19 | 15 | 15 | 15 | 14 | 14 |
Böen (km/h) | 11 | 15 | 13 | 9 | 10 | 10 | 13 | 14 | 11 | 14 | 15 | 15 | 16 | 14 | 13 | 13 | 13 | 17 | 20 | 20 | 21 | 21 | 21 | 21 | 19 | 20 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 19 |
Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Richtung Deg. | WNW 285° | WNW 298° | W 272° | NW 307° | NW 317° | NNW 330° | NNW 329° | N 354° | N 358° | ONO 62° | OSO 104° | SO 126° | SO 131° | SO 140° | SO 135° | SO 140° | S 173° | SSO 166° | SSO 157° | SSO 160° | SSO 163° | SSO 165° | S 169° | S 190° | SSW 192° | S 177° | S 172° | S 180° | SSW 193° | S 181° | S 191° | SSW 213° |
Luftfeucht (%) | 56.8 | 60.7 | 62.5 | 62.3 | 62.5 | 62.6 | 65.0 | 69.2 | 72.1 | 71.9 | 72.0 | 70.5 | 67.2 | 64.2 | 65.1 | 63.4 | 59.2 | 57.6 | 57.0 | 56.3 | 56.3 | 53.2 | 52.9 | 54.7 | 54.5 | 52.5 | 51.9 | 59.8 | 63.4 | 68.4 | 72.1 | 74.5 |
Regen (mm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Temp. (°C) | 20.1 | 20.3 | 20.5 | 20.6 | 20.7 | 20.1 | 20.3 | 19.5 | 19.1 | 19.0 | 18.8 | 18.8 | 18.9 | 19.3 | 19.1 | 19.1 | 19.2 | 19.2 | 19.3 | 19.3 | 19.1 | 19.2 | 19.2 | 19.0 | 19.0 | 19.2 | 19.2 | 18.8 | 18.8 | 18.5 | 18.2 | 18.1 |
Zeit | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Fri | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h |
Geschw. | 3 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 6 | 9 | 8 | 9 | 11 | 13 | 12 | 15 | 17 | 18 | 18 | 16 | 13 | 8 | 9 | 12 | 11 | 11 | 11 | 9 | 8 | 5 |
Böen (km/h) | 11 | 16 | 13 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 13 | 13 | 15 | 16 | 19 | 19 | 21 | 22 | 23 | 27 | 25 | 22 | 15 | 23 | 25 | 21 | 25 | 23 | 23 | 16 | 19 |
Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Richtung Deg. | NNW 339° | NNW 347° | N 350° | N 7° | WNW 303° | NW 325° | NNW 328° | NNO 21° | N 0° | NNW 337° | NW 311° | W 277° | W 262° | SW 234° | W 264° | W 268° | SW 228° | SW 223° | SW 224° | SW 236° | WSW 250° | WSW 244° | WSW 240° | WSW 244° | WSW 240° | WSW 244° | WSW 242° | SW 229° | WSW 240° | WSW 239° | SW 226° | WSW 252° |
Luftfeucht (%) | 87.9 | 91.2 | 88.9 | 85.0 | 84.6 | 84.7 | 82.6 | 77.4 | 74.5 | 75.7 | 66.4 | 54.7 | 60.5 | 66.1 | 67.6 | 68.1 | 73.1 | 76.6 | 76.6 | 78.4 | 78.3 | 79.3 | 77.0 | 76.9 | 77.1 | 75.5 | 76.9 | 69.7 | 63.5 | 60.0 | 54.4 | 52.7 |
Regen (mm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Temp. (°C) | 14.4 | 13.5 | 14.8 | 16.4 | 16.7 | 16.9 | 17.2 | 18.2 | 18.5 | 17.8 | 17.4 | 17.4 | 17.1 | 16.8 | 16.6 | 16.4 | 16.0 | 15.7 | 15.6 | 15.3 | 15.1 | 15.0 | 15.2 | 15.6 | 16.1 | 16.7 | 17.4 | 18.3 | 18.7 | 19.7 | 20.2 | 20.5 |
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1 d
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