Hausstein
94571 Böhaming, 880m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Hausstein
georg.rauscher(youknowit)t-online.de
07:53-16:42 (CET)
Name und Ort des Fluggeländes:
Hausstein (Rusel)
Startplatz / Windsack:
Liftschneise - buckliger Wiesenstart / Windanzeiger an Start und Landeplatz vorhanden,
Landeplatz / Windsack:
Gleitschirmflieger landen unterhalb der Schneise bei der kleinen Ortschaft Böhaming. (Abzweig an der Straße von Schaufling zur Rusel.) Landeplatz unbedingt vorher besichtigen da Hanggelände und Häuser! Drachenflieger sollten nördlich der Ortschaft Schaufling landen, hier gibt es genügend Platz und keine Hindernisse. Hier kein Windanzeiger vorhanden, da kein offizieller Landeplatz!
Koordinaten Startplatz / Landeplatz:
Startplatz E 13° 04' 19.0" / N 48° 52' 16.0"; Landeplatz Gleitschirm (Böhaming) E 13° 04' 50.0" / N 48° 51' 41.0"; Landeplatz Schaufling (Drachen) E 13° 04' 17.0" / N 48° 50' 38.0"
Art des Starts / geeignet für:
Start in Waldschneise für Drachen und Gleitschirmflieger - die Liftschneise wurde ausgeholzt, deshalb ist es nicht mehr so eng wie früher. Jetzt müssten eigentlich alle Paragleiter bei passendem Wind sicher in die Luft kommen. Für Drachen ist es wegen der Randwirbel immer noch schwierig und gefahrvoll.
Startwindrichtung bei Thermik / Windgeschw.:
Bei Nullwind muß man kräftig rennen. Nicht starten bei Seitenwind (Rotoren durch die hohen Bäume und relativ schmale Waldschneise). Bei schwachen Windlagen bis ca. 10 km/h gehen alle Windrichtungen (Thermik überlagert den überregionalen Wind). Ab Mittag immer mehr Seitenwind aus Süd!
Startwindrichtung / bei Windgeschw. bis:
SOO (120°) / bis ca. 20 km/h
ideale Startverhältnisse:
SOO (120°) / 5 bis 15 km/h
Hausstein
georg.rauscher(youknowit)t-online.de
07:53-16:42 (CET)
Name und Ort des Fluggeländes:
Hausstein (Rusel)
Startplatz / Windsack:
Liftschneise - buckliger Wiesenstart / Windanzeiger an Start und Landeplatz vorhanden,
Landeplatz / Windsack:
Gleitschirmflieger landen unterhalb der Schneise bei der kleinen Ortschaft Böhaming. (Abzweig an der Straße von Schaufling zur Rusel.) Landeplatz unbedingt vorher besichtigen da Hanggelände und Häuser! Drachenflieger sollten nördlich der Ortschaft Schaufling landen, hier gibt es genügend Platz und keine Hindernisse. Hier kein Windanzeiger vorhanden, da kein offizieller Landeplatz!
Koordinaten Startplatz / Landeplatz:
Startplatz E 13° 04' 19.0" / N 48° 52' 16.0"; Landeplatz Gleitschirm (Böhaming) E 13° 04' 50.0" / N 48° 51' 41.0"; Landeplatz Schaufling (Drachen) E 13° 04' 17.0" / N 48° 50' 38.0"
Art des Starts / geeignet für:
Start in Waldschneise für Drachen und Gleitschirmflieger - die Liftschneise wurde ausgeholzt, deshalb ist es nicht mehr so eng wie früher. Jetzt müssten eigentlich alle Paragleiter bei passendem Wind sicher in die Luft kommen. Für Drachen ist es wegen der Randwirbel immer noch schwierig und gefahrvoll.
Startwindrichtung bei Thermik / Windgeschw.:
Bei Nullwind muß man kräftig rennen. Nicht starten bei Seitenwind (Rotoren durch die hohen Bäume und relativ schmale Waldschneise). Bei schwachen Windlagen bis ca. 10 km/h gehen alle Windrichtungen (Thermik überlagert den überregionalen Wind). Ab Mittag immer mehr Seitenwind aus Süd!
Startwindrichtung / bei Windgeschw. bis:
SOO (120°) / bis ca. 20 km/h
ideale Startverhältnisse:
SOO (120°) / 5 bis 15 km/h
Page views in 2026: 386
Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
Loading...
Durchschnitt : 07:03:50 Sun CET
| Zeit | 23:15 | 23:30 | 23:45 | Sun | 00:15 | 00:30 | 00:45 | 01h | 01:15 | 01:30 | 01:45 | 02h | 02:15 | 02:30 | 02:45 | 03h | 03:15 | 03:30 | 03:45 | 04h | 04:15 | 04:30 | 04:45 | 05h | 05:15 | 05:30 | 05:45 | 06h | 06:15 | 06:30 | 06:45 | 07h |
| Geschw. | 4 | 7 | 9 | 9 | 7 | 12 | 9 | 11 | 12 | 11 | 12 | 12 | 15 | 12 | 11 | 12 | 14 | 13 | 11 | 11 | 13 | 13 | 12 | 13 | 14 | 12 | 11 | 13 | 11 | 10 | 13 | 15 |
| Böen (km/h) | 11 | 16 | 17 | 17 | 20 | 22 | 17 | 23 | 22 | 20 | 23 | 23 | 25 | 22 | 26 | 27 | 22 | 26 | 20 | 22 | 31 | 27 | 21 | 31 | 29 | 23 | 23 | 31 | 28 | 25 | 28 | 31 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | OSO 105° | OSO 113° | OSO 110° | OSO 115° | OSO 103° | OSO 113° | OSO 105° | OSO 114° | OSO 114° | OSO 116° | OSO 114° | OSO 109° | OSO 112° | OSO 110° | OSO 117° | OSO 112° | OSO 110° | OSO 116° | OSO 111° | OSO 109° | OSO 116° | OSO 113° | OSO 117° | OSO 111° | OSO 119° | OSO 114° | OSO 116° | OSO 112° | OSO 113° | OSO 109° | OSO 112° | OSO 111° |
| Temp. (°C) | 0.9 | 1.5 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 2.0 | 1.9 | 2.0 | 2.0 | 2.1 | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 2.2 | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | 2.2 | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 2.1 | 2.0 | 2.2 | 2.4 |
| Zeit | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Sat | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h |
| Geschw. | 3 | 1 | 7 | 6 | 3 | 4 | 0 | 3 | 2 | 2 | 5 | 3 | 0 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 |
| Böen (km/h) | 9 | 9 | 11 | 11 | 11 | 9 | 5 | 14 | 10 | 11 | 11 | 8 | 7 | 10 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 0 | 5 | 8 | 7 | 7 | 3 | 7 | 11 | 7 | 8 | 8 | 13 | 10 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | S 170° | SSO 158° | NW 316° | NW 317° | WNW 303° | NW 322° | NNW 340° | N 356° | NNO 12° | NO 42° | N 354° | ONO 71° | SO 134° | N 352° | N 353° | SO 146° | SSW 203° | W 259° | W 272° | WNW 295° | WNW 295° | SSW 204° | SSW 192° | SSW 195° | WNW 300° | NO 55° | SO 125° | OSO 112° | OSO 110° | SO 129° | SO 124° | SO 131° |
| Temp. (°C) | 3.3 | 2.3 | 1.7 | 1.3 | 2.1 | 2.2 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.7 | -0.5 | -1.7 | 0.5 | -1.3 | -1.4 | -0.2 | -0.4 | 0.0 | 1.0 | 2.3 | 5.2 | 8.1 | 7.6 | 9.0 | 3.6 | 2.0 | 1.4 | 0.6 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.3 |
Graphen
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
syncronisiertes Zoom
: 07:03:50 Sun CET
- Geschwindigkeit (km/h)
- Windrichtung (°deg)
- Temperatur (°C)
- Licht
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
Scroll down or click here to load graphs.
- Standard Pressure (hPa)
Scroll down or click here to load graphs.