Alp Scheidegg Start
Switzerland, Wald ZH, 1200m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Alp Scheidegg
www.dczo.ch
08:00-17:12 (CET)
WEBCAM: www.alpscheidegg.ch
PARKPLATZ:
Die Restaurantparkplätze sind generell für Piloten gespert.
Pilotenparkplätze sind vorhanden und zwingend zu benützen.
Im Hüebli stehen vom Club gemietete Gratisparkplätze zur Verfügung.
Aufgrund der begrenzten Parkmöglichkeiten auf der Scheidegg sind Fahrgemeinschaften ab Hüebli zu bilden.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
FLUGTICKETS & CLUBMITGLIESCHAFT:
• Tageskarte: CHF 10.–
• Jahreskarte: CHF 50.–
• Club (inkl. Jahreskarte): CHF 80.–
Bezug: im Restaurant oder Locals am Startplatz
START UND TOPLANDEN:
• Starte nur auf dem markierten Platz.
• Lande während der Vegetationszeit nur im dafür vorgesehenen Teil der Alpwiese. Verlasse danach sofort die Wiese.
• Nimm beim Start Rücksicht auf andere, Piloten, sprich dich mit anderen startbereiten Piloten ab, besonders mit von der Rampe startenden Delta- und Starrflüglerpiloten.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
LUFTRAUM
A. Segelflugräume NICHT AKTIV
Startplatz liegt unter TMA 2 Dübendorf.
Max. erlaubte Flughöhe von 1700 m
B. Segelflugräume AKTIV
Wenn SF-Raum Bachtel Ost AKTIV:
Max. erlaubte Flughöhe 2000 m oder 2300 m
Dauer und Höhe gemäss Bandansage:
Tel. 043 816 22 99 oder 120.875 MHz
Im Segelflugraum ist Hörbereitschaft auf Flugfunk 122.300 MHz obligatorisch.
LANDEPLÄTZE:
4 weiträumige Landeplätze stehen im Tal zur Verfügung.
1. Hüebli (Anspruchsvoll)
2. Jonatal (Einfach)
3. TCS Gibswil (Einfach)
4. TCS Wald (Ausweichlandeplatz)
Bei LP Jonatal die Starrflügler-Volte beachten.
Nur auf den markierten Top- und anderen Landeplätzen landen.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
GEFAHREN:
• Nordwestwind kann nach dem Start starke Turbulenzen verursachen.
• Einfallende Bise erzeugt Rotoren im Startplatzbereich.
• Einfallender Föhn ist gefährlich.
• Hochspannungs- & Stromleitung bei den Landeplätzen Hüebli und Jonatal (siehe Plan auf www.dczo.ch ).
• Ein auf dem Startplatz ausgelegtes gelbes Kreuz kündet einen REGA-Einsatz an und bedeutet Flugverbot.
Alp Scheidegg
www.dczo.ch
08:00-17:12 (CET)
WEBCAM: www.alpscheidegg.ch
PARKPLATZ:
Die Restaurantparkplätze sind generell für Piloten gespert.
Pilotenparkplätze sind vorhanden und zwingend zu benützen.
Im Hüebli stehen vom Club gemietete Gratisparkplätze zur Verfügung.
Aufgrund der begrenzten Parkmöglichkeiten auf der Scheidegg sind Fahrgemeinschaften ab Hüebli zu bilden.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
FLUGTICKETS & CLUBMITGLIESCHAFT:
• Tageskarte: CHF 10.–
• Jahreskarte: CHF 50.–
• Club (inkl. Jahreskarte): CHF 80.–
Bezug: im Restaurant oder Locals am Startplatz
START UND TOPLANDEN:
• Starte nur auf dem markierten Platz.
• Lande während der Vegetationszeit nur im dafür vorgesehenen Teil der Alpwiese. Verlasse danach sofort die Wiese.
• Nimm beim Start Rücksicht auf andere, Piloten, sprich dich mit anderen startbereiten Piloten ab, besonders mit von der Rampe startenden Delta- und Starrflüglerpiloten.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
LUFTRAUM
A. Segelflugräume NICHT AKTIV
Startplatz liegt unter TMA 2 Dübendorf.
Max. erlaubte Flughöhe von 1700 m
B. Segelflugräume AKTIV
Wenn SF-Raum Bachtel Ost AKTIV:
Max. erlaubte Flughöhe 2000 m oder 2300 m
Dauer und Höhe gemäss Bandansage:
Tel. 043 816 22 99 oder 120.875 MHz
Im Segelflugraum ist Hörbereitschaft auf Flugfunk 122.300 MHz obligatorisch.
LANDEPLÄTZE:
4 weiträumige Landeplätze stehen im Tal zur Verfügung.
1. Hüebli (Anspruchsvoll)
2. Jonatal (Einfach)
3. TCS Gibswil (Einfach)
4. TCS Wald (Ausweichlandeplatz)
Bei LP Jonatal die Starrflügler-Volte beachten.
Nur auf den markierten Top- und anderen Landeplätzen landen.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
GEFAHREN:
• Nordwestwind kann nach dem Start starke Turbulenzen verursachen.
• Einfallende Bise erzeugt Rotoren im Startplatzbereich.
• Einfallender Föhn ist gefährlich.
• Hochspannungs- & Stromleitung bei den Landeplätzen Hüebli und Jonatal (siehe Plan auf www.dczo.ch ).
• Ein auf dem Startplatz ausgelegtes gelbes Kreuz kündet einen REGA-Einsatz an und bedeutet Flugverbot.
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Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
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Durchschnitt : 03:03:56 Thu CET
| Zeit | 19:15 | 19:30 | 19:45 | 20h | 20:15 | 20:30 | 20:45 | 21h | 21:15 | 21:30 | 21:45 | 22h | 22:15 | 22:30 | 22:45 | 23h | 23:15 | 23:30 | 23:45 | Thu | 00:15 | 00:30 | 00:45 | 01h | 01:15 | 01:30 | 01:45 | 02h | 02:15 | 02:30 | 02:45 | 03h |
| Geschw. | 10 | 8 | 8 | 7 | 7 | 4 | 2 | 2 | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 6 | 8 | 8 | 8 | 6 | 7 | 8 | 10 | 5 | 2 | 7 | 5 | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | 3 | 3 |
| Böen (km/h) | 13 | 11 | 11 | 10 | 9 | 7 | 5 | 5 | 7 | 7 | 3 | 0 | 8 | 9 | 11 | 11 | 11 | 9 | 10 | 14 | 17 | 14 | 8 | 11 | 13 | 10 | 7 | 9 | 9 | 4 | 5 | 5 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung deg. | NE 45° | ENE 64° | ENE 57° | NE 55° | NE 56° | E 87° | SSW 200° | SSW 213° | SSE 168° | ESE 123° | N 0° | N 0° | NNE 12° | NNE 31° | NE 36° | NNE 31° | NNE 24° | NNE 26° | NNE 20° | NE 35° | ENE 66° | ESE 105° | SE 125° | E 85° | E 95° | ESE 103° | E 92° | ESE 104° | ESE 122° | ESE 107° | ESE 104° | E 100° |
| Luftfeucht.(%) | 39.0 | 39.4 | 39.0 | 39.3 | 40.0 | 40.9 | 47.1 | 49.2 | 41.8 | 44.3 | 49.6 | 55.4 | 51.5 | 44.1 | 43.3 | 43.4 | 42.6 | 41.9 | 41.6 | 39.5 | 38.3 | 41.4 | 43.3 | 41.5 | 41.3 | 40.2 | 41.8 | 40.7 | 39.7 | 38.6 | 37.4 | 36.7 |
| Temp. C | 4.4 | 4.3 | 4.4 | 4.4 | 4.3 | 4.0 | 3.2 | 3.2 | 4.0 | 3.7 | 2.7 | 1.9 | 2.3 | 3.5 | 3.6 | 3.7 | 4.3 | 4.3 | 4.0 | 4.3 | 5.0 | 4.3 | 3.8 | 4.6 | 4.7 | 4.6 | 4.1 | 4.6 | 4.8 | 4.8 | 5.1 | 5.3 |
| Zeit | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Wed | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h |
| Geschw. | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 6 | 6 |
| Böen (km/h) | 9 | 8 | 11 | 10 | 8 | 10 | 10 | 10 | 8 | 9 | 7 | 8 | 11 | 8 | 11 | 8 | 15 | 9 | 8 | 8 | 7 | 9 | 7 | 7 | 9 | 10 | 10 | 11 | 14 | 13 | 11 | 13 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung deg. | ENE 76° | SSW 193° | N 349° | WNW 298° | WNW 295° | E 85° | W 279° | WNW 294° | NW 312° | NW 312° | SE 133° | WNW 297° | NNE 25° | WNW 300° | NNW 343° | NNE 15° | NE 38° | NE 39° | N 10° | ENE 68° | E 96° | SSE 159° | SW 219° | N 6° | NNE 30° | E 79° | ENE 75° | ENE 76° | E 90° | NE 45° | NE 49° | NE 40° |
| Luftfeucht.(%) | 42.2 | 43.9 | 56.4 | 50.2 | 52.4 | 41.4 | 41.3 | 35.8 | 37.7 | 41.7 | 46.9 | 43.6 | 37.7 | 36.5 | 37.5 | 36.2 | 34.0 | 34.4 | 34.3 | 31.5 | 32.8 | 35.9 | 35.1 | 41.9 | 47.2 | 40.7 | 43.7 | 45.7 | 41.0 | 39.9 | 38.5 | 38.1 |
| Temp. C | 4.7 | 5.9 | 4.6 | 5.1 | 4.8 | 4.9 | 3.3 | 3.1 | 3.9 | 3.1 | 2.6 | 3.9 | 5.3 | 5.6 | 5.5 | 5.8 | 6.6 | 6.4 | 6.4 | 7.2 | 6.8 | 6.0 | 7.2 | 7.4 | 7.0 | 7.7 | 7.9 | 7.1 | 6.8 | 5.7 | 4.9 | 4.7 |
Graphen
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
syncronisiertes Zoom
: 03:03:56 Thu CET
- Geschwindigkeit (km/h)
- Windrichtung (°deg)
- Temperatur & Taupunkt (°C)
- Luftfeuchtigkeit (%)
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- Standard Pressure (hPa)
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