Alp Scheidegg Start
Switzerland, Wald ZH, 1200m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Alp Scheidegg
www.dczo.ch
07:01-18:11 (CET)
WEBCAM: www.alpscheidegg.ch
PARKPLATZ:
Die Restaurantparkplätze sind generell für Piloten gespert.
Pilotenparkplätze sind vorhanden und zwingend zu benützen.
Im Hüebli stehen vom Club gemietete Gratisparkplätze zur Verfügung.
Aufgrund der begrenzten Parkmöglichkeiten auf der Scheidegg sind Fahrgemeinschaften ab Hüebli zu bilden.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
FLUGTICKETS & CLUBMITGLIESCHAFT:
• Tageskarte: CHF 10.–
• Jahreskarte: CHF 50.–
• Club (inkl. Jahreskarte): CHF 80.–
Bezug: im Restaurant oder Locals am Startplatz
START UND TOPLANDEN:
• Starte nur auf dem markierten Platz.
• Lande während der Vegetationszeit nur im dafür vorgesehenen Teil der Alpwiese. Verlasse danach sofort die Wiese.
• Nimm beim Start Rücksicht auf andere, Piloten, sprich dich mit anderen startbereiten Piloten ab, besonders mit von der Rampe startenden Delta- und Starrflüglerpiloten.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
LUFTRAUM
A. Segelflugräume NICHT AKTIV
Startplatz liegt unter TMA 2 Dübendorf.
Max. erlaubte Flughöhe von 1700 m
B. Segelflugräume AKTIV
Wenn SF-Raum Bachtel Ost AKTIV:
Max. erlaubte Flughöhe 2000 m oder 2300 m
Dauer und Höhe gemäss Bandansage:
Tel. 043 816 22 99 oder 120.875 MHz
Im Segelflugraum ist Hörbereitschaft auf Flugfunk 122.300 MHz obligatorisch.
LANDEPLÄTZE:
4 weiträumige Landeplätze stehen im Tal zur Verfügung.
1. Hüebli (Anspruchsvoll)
2. Jonatal (Einfach)
3. TCS Gibswil (Einfach)
4. TCS Wald (Ausweichlandeplatz)
Bei LP Jonatal die Starrflügler-Volte beachten.
Nur auf den markierten Top- und anderen Landeplätzen landen.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
GEFAHREN:
• Nordwestwind kann nach dem Start starke Turbulenzen verursachen.
• Einfallende Bise erzeugt Rotoren im Startplatzbereich.
• Einfallender Föhn ist gefährlich.
• Hochspannungs- & Stromleitung bei den Landeplätzen Hüebli und Jonatal (siehe Plan auf www.dczo.ch ).
• Ein auf dem Startplatz ausgelegtes gelbes Kreuz kündet einen REGA-Einsatz an und bedeutet Flugverbot.
Alp Scheidegg
www.dczo.ch
07:01-18:11 (CET)
WEBCAM: www.alpscheidegg.ch
PARKPLATZ:
Die Restaurantparkplätze sind generell für Piloten gespert.
Pilotenparkplätze sind vorhanden und zwingend zu benützen.
Im Hüebli stehen vom Club gemietete Gratisparkplätze zur Verfügung.
Aufgrund der begrenzten Parkmöglichkeiten auf der Scheidegg sind Fahrgemeinschaften ab Hüebli zu bilden.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
FLUGTICKETS & CLUBMITGLIESCHAFT:
• Tageskarte: CHF 10.–
• Jahreskarte: CHF 50.–
• Club (inkl. Jahreskarte): CHF 80.–
Bezug: im Restaurant oder Locals am Startplatz
START UND TOPLANDEN:
• Starte nur auf dem markierten Platz.
• Lande während der Vegetationszeit nur im dafür vorgesehenen Teil der Alpwiese. Verlasse danach sofort die Wiese.
• Nimm beim Start Rücksicht auf andere, Piloten, sprich dich mit anderen startbereiten Piloten ab, besonders mit von der Rampe startenden Delta- und Starrflüglerpiloten.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
LUFTRAUM
A. Segelflugräume NICHT AKTIV
Startplatz liegt unter TMA 2 Dübendorf.
Max. erlaubte Flughöhe von 1700 m
B. Segelflugräume AKTIV
Wenn SF-Raum Bachtel Ost AKTIV:
Max. erlaubte Flughöhe 2000 m oder 2300 m
Dauer und Höhe gemäss Bandansage:
Tel. 043 816 22 99 oder 120.875 MHz
Im Segelflugraum ist Hörbereitschaft auf Flugfunk 122.300 MHz obligatorisch.
LANDEPLÄTZE:
4 weiträumige Landeplätze stehen im Tal zur Verfügung.
1. Hüebli (Anspruchsvoll)
2. Jonatal (Einfach)
3. TCS Gibswil (Einfach)
4. TCS Wald (Ausweichlandeplatz)
Bei LP Jonatal die Starrflügler-Volte beachten.
Nur auf den markierten Top- und anderen Landeplätzen landen.
(siehe Karten und infos auf www.dczo.ch )
GEFAHREN:
• Nordwestwind kann nach dem Start starke Turbulenzen verursachen.
• Einfallende Bise erzeugt Rotoren im Startplatzbereich.
• Einfallender Föhn ist gefährlich.
• Hochspannungs- & Stromleitung bei den Landeplätzen Hüebli und Jonatal (siehe Plan auf www.dczo.ch ).
• Ein auf dem Startplatz ausgelegtes gelbes Kreuz kündet einen REGA-Einsatz an und bedeutet Flugverbot.
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Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
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Durchschnitt : 12:33:13 Tue CET
| Zeit | 04:45 | 05h | 05:15 | 05:30 | 05:45 | 06h | 06:15 | 06:30 | 06:45 | 07h | 07:15 | 07:30 | 07:45 | 08h | 08:15 | 08:30 | 08:45 | 09h | 09:15 | 09:30 | 09:45 | 10h | 10:15 | 10:30 | 10:45 | 11h | 11:15 | 11:30 | 11:45 | 12h | 12:15 | 12:30 |
| Geschw. | 9 | 8 | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 3 | 6 | 13 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| Böen (km/h) | 15 | 11 | 9 | 7 | 7 | 4 | 7 | 7 | 4 | 3 | 7 | 5 | 10 | 8 | 10 | 21 | 15 | 9 | 9 | 8 | 5 | 5 | 5 | 7 | 10 | 7 | 5 | 5 | 7 | 7 | 8 | 9 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | S 171° | S 175° | S 170° | SO 133° | SO 125° | OSO 121° | O 87° | ONO 66° | OSO 110° | OSO 110° | WSW 253° | SSW 199° | S 170° | S 183° | S 176° | S 172° | S 179° | SSO 168° | SSW 194° | SSW 210° | S 171° | SW 224° | SW 216° | SW 219° | S 187° | SW 219° | S 184° | WSW 241° | SW 233° | SW 234° | SW 229° | SW 231° |
| Luftfeucht (%) | 20.9 | 19.1 | 20.9 | 20.0 | 19.9 | 20.6 | 26.1 | 19.7 | 26.1 | 27.8 | 31.6 | 33.2 | 32.6 | 33.8 | 31.7 | 28.2 | 24.8 | 21.7 | 22.0 | 22.9 | 25.2 | 25.4 | 25.5 | 26.4 | 29.0 | 29.6 | 29.5 | 34.7 | 35.8 | 36.4 | 36.4 | 37.4 |
| Temp. (°C) | 7.7 | 7.9 | 7.7 | 7.6 | 7.6 | 7.2 | 6.4 | 7.3 | 6.0 | 5.5 | 4.8 | 3.9 | 4.8 | 4.6 | 5.2 | 5.7 | 6.3 | 7.2 | 7.7 | 8.2 | 8.9 | 9.2 | 9.0 | 9.1 | 9.0 | 9.7 | 10.6 | 10.3 | 10.3 | 10.6 | 10.0 | 10.1 |
| Zeit | 21h | 22h | 23h | Mon | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Tue | 01h | 02h | 03h | 04h |
| Geschw. | 16 | 9 | 5 | 3 | 6 | 5 | 4 | 4 | 9 | 11 | 7 | 10 | 5 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 9 | 14 | 12 | 5 | 3 | 6 | 8 | 4 | 3 | 8 |
| Böen (km/h) | 26 | 16 | 10 | 7 | 11 | 10 | 11 | 10 | 19 | 19 | 15 | 17 | 11 | 8 | 7 | 8 | 14 | 19 | 16 | 10 | 7 | 8 | 19 | 21 | 26 | 9 | 8 | 11 | 10 | 10 | 7 | 20 |
| Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richtung Deg. | NO 56° | NO 52° | NO 46° | SSO 154° | SO 135° | SO 137° | SO 145° | SSO 164° | SSO 159° | SSO 167° | S 171° | SSO 153° | SSO 148° | SSW 211° | SW 234° | SW 235° | SSW 211° | NNW 333° | NW 313° | WNW 297° | NO 55° | ONO 63° | ONO 64° | ONO 60° | NO 56° | NNO 27° | N 356° | NNW 337° | NNW 339° | NNW 339° | WNW 302° | SSW 212° |
| Luftfeucht (%) | 84.4 | 84.2 | 78.9 | 81.1 | 79.4 | 77.3 | 75.7 | 76.0 | 73.2 | 66.7 | 60.2 | 51.7 | 47.8 | 53.3 | 64.5 | 65.6 | 67.1 | 69.1 | 69.5 | 63.8 | 59.7 | 59.6 | 71.9 | 77.6 | 74.8 | 59.0 | 51.0 | 44.9 | 34.7 | 38.3 | 47.5 | 32.4 |
| Temp. (°C) | 1.0 | 1.0 | 2.2 | 2.0 | 2.4 | 2.6 | 2.5 | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.6 | 3.8 | 4.9 | 6.4 | 6.2 | 6.5 | 8.3 | 8.6 | 8.9 | 9.2 | 9.0 | 7.0 | 4.8 | 4.1 | 4.3 | 5.6 | 5.7 | 6.2 | 7.2 | 6.6 | 5.4 | 6.3 |
Graphen
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
syncronisiertes Zoom
: 12:33:13 Tue CET
- Geschwindigkeit (km/h)
- Windrichtung (°deg)
- Temperatur & Taupunkt (°C)
- Luftfeuchtigkeit (%)
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- Standard Pressure (hPa)
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