Rohrbahn/Kaulsdorf
Deutschland, Thüringen, Kaulsdorf, 400m (AMSL) |SHOW ON MAP|
https://www.luftgleiter.de
07:34-16:24 (CET)
Geeignet für: Gleitschirmfliegen. 1- und 2 sitzig mit beschränktem LFS. Drachenfliegen. 1-sitzig mit beschränktem LFS
Bescheinigt: Ja! Ostthüringer Drachen- und Gleitschirmfliegerverein Saalfeld e. V., Tagesmitgliedschaft 5 Euro
Ansprechpartner: http://www.luftgleiter.de
Anfahrt: Aus Richtung 07334 Kamsdorf über die Eisenstraße, aus Richtung 07318 Saalfeld über die Rote-Berg-Str.
Parkplatz: Ca. 200 m nach der Preußenhalle auf der Freifläche unmittelbar vor der Hangkante bzw. neben dem Startplatz.
Landeplatz: befindet sich in süd-östlicher Richtung unterhalb des Startplatzes direkt neben der Bundesstraße am Ortsausgang Kaulsdorf (ca. 500 m). Er ist vom Startplatz aus nicht einzusehen, aus der Luft aber leicht zu finden. Auch sind die besonderen Bedingungen, insbesondere die angrenzende Bebauung, Bundesstraße, Hochspannungs- und Telefonleitung beim Landeanflug zu beachten. Flieger sollten sich diesen vor ihrem ersten Flug auf diesem Gelände ansehen.
Besondere Hinweise:
• aus Sicherheitsgründen gilt beim Soaren in bis zu 50m Höhe über dem Startplatz Startverbot ab einer Pilotendichte von 10 Piloten!
• Landeverbot auf den Flächen hinter dem Starplatz, da dort starke Turbulenzen herrschen und ein erhöhtes Unfallrisiko besteht.
• Am Landeplatz genügend Abstand zur Straße einhalten und Telefonleitung am Straßenrand beachten.
• Landeverbot auf Koppeln, auf denen Tiere weiden!
• Das Befahren von Wiesen ist nicht gestattet!
Zuwiderhandlungen führen zu einem Startverbot auf allen Geländen des Vereins!
https://www.luftgleiter.de
07:34-16:24 (CET)
Geeignet für: Gleitschirmfliegen. 1- und 2 sitzig mit beschränktem LFS. Drachenfliegen. 1-sitzig mit beschränktem LFS
Bescheinigt: Ja! Ostthüringer Drachen- und Gleitschirmfliegerverein Saalfeld e. V., Tagesmitgliedschaft 5 Euro
Ansprechpartner: http://www.luftgleiter.de
Anfahrt: Aus Richtung 07334 Kamsdorf über die Eisenstraße, aus Richtung 07318 Saalfeld über die Rote-Berg-Str.
Parkplatz: Ca. 200 m nach der Preußenhalle auf der Freifläche unmittelbar vor der Hangkante bzw. neben dem Startplatz.
Landeplatz: befindet sich in süd-östlicher Richtung unterhalb des Startplatzes direkt neben der Bundesstraße am Ortsausgang Kaulsdorf (ca. 500 m). Er ist vom Startplatz aus nicht einzusehen, aus der Luft aber leicht zu finden. Auch sind die besonderen Bedingungen, insbesondere die angrenzende Bebauung, Bundesstraße, Hochspannungs- und Telefonleitung beim Landeanflug zu beachten. Flieger sollten sich diesen vor ihrem ersten Flug auf diesem Gelände ansehen.
Besondere Hinweise:
• aus Sicherheitsgründen gilt beim Soaren in bis zu 50m Höhe über dem Startplatz Startverbot ab einer Pilotendichte von 10 Piloten!
• Landeverbot auf den Flächen hinter dem Starplatz, da dort starke Turbulenzen herrschen und ein erhöhtes Unfallrisiko besteht.
• Am Landeplatz genügend Abstand zur Straße einhalten und Telefonleitung am Straßenrand beachten.
• Landeverbot auf Koppeln, auf denen Tiere weiden!
• Das Befahren von Wiesen ist nicht gestattet!
Zuwiderhandlungen führen zu einem Startverbot auf allen Geländen des Vereins!
Page views in 2025: 19767
Nota: Calculado con los datos anuales donde el promedio de la velocidad del viento es mayor a 4km/h.
Loading...
Promedios Actualizado: 13:59:52 Tue CET
| Tiempo | 06h | 06:15 | 06:30 | 06:45 | 07h | 07:15 | 07:30 | 07:45 | 08h | 08:15 | 08:30 | 08:45 | 09h | 09:15 | 09:30 | 09:45 | 10h | 10:15 | 10:30 | 10:45 | 11h | 11:15 | 11:30 | 11:45 | 12h | 12:15 | 12:30 | 12:45 | 13h | 13:15 | 13:30 | 13:45 |
| Velocidad | 10 | 9 | 9 | 7 | 6 | 7 | 9 | 11 | 11 | 9 | 10 | 9 | 11 | 11 | 16 | 16 | 17 | 17 | 20 | 18 | 21 | 22 | 20 | 18 | 22 | 17 | 15 | 23 | 28 | 27 | 22 | 23 |
| Ráfaga (km/h) | 16 | 15 | 16 | 13 | 12 | 14 | 19 | 17 | 19 | 16 | 15 | 20 | 19 | 26 | 31 | 29 | 29 | 26 | 32 | 34 | 38 | 35 | 36 | 34 | 43 | 28 | 27 | 39 | 47 | 41 | 33 | 35 |
| Dirección | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección Deg. | SSW 212° | SSW 208° | SSW 202° | SSW 192° | S 187° | S 178° | S 184° | SSW 203° | SSW 199° | S 181° | S 183° | S 185° | SSE 149° | SSE 157° | SSW 193° | SSW 199° | S 188° | SSW 198° | SSW 201° | SSW 208° | SSW 197° | SSW 194° | SSW 193° | S 189° | SSW 193° | SSW 198° | SSW 199° | SSW 210° | SSW 205° | SSW 202° | SSW 210° | SSW 197° |
| Temp. (°C) | -1.0 | -1.2 | -1.1 | -1.4 | -1.5 | -1.3 | -1.1 | -0.8 | -0.7 | -0.6 | -0.2 | -0.2 | -0.1 | 0.2 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.6 | 2.1 | 1.8 | 1.9 | 2.4 | 1.7 | 1.8 | 1.7 | 1.3 | 2.0 |
| Tiempo | 22h | 23h | Mon | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Tue | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h |
| Velocidad | 5 | 7 | 14 | 11 | 11 | 10 | 11 | 11 | 5 | 4 | 6 | 6 | 6 | 12 | 14 | 17 | 16 | 15 | 9 | 18 | 16 | 16 | 15 | 13 | 13 | 13 | 10 | 13 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Ráfaga (km/h) | 14 | 19 | 27 | 25 | 24 | 18 | 23 | 25 | 10 | 13 | 16 | 14 | 16 | 25 | 28 | 33 | 35 | 32 | 26 | 45 | 36 | 32 | 27 | 23 | 21 | 23 | 22 | 25 | 18 | 13 | 12 | 11 |
| Dirección | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección Deg. | SSW 207° | NNW 338° | NNW 335° | NW 314° | NW 322° | NNW 344° | NNE 12° | N 356° | N 3° | NNW 328° | NW 319° | NW 311° | NW 310° | NW 309° | NW 308° | NW 312° | NW 315° | NW 311° | NW 307° | NW 305° | NW 309° | NW 311° | NW 311° | NW 311° | NW 317° | NW 317° | NW 306° | WNW 295° | WSW 246° | SSW 210° | SSW 207° | S 175° |
| Temp. (°C) | 9.5 | 9.0 | 6.7 | 5.7 | 5.0 | 4.4 | 3.6 | 2.6 | 2.3 | 2.5 | 2.4 | 1.8 | 2.3 | 2.8 | 2.8 | 2.7 | 2.5 | 2.4 | 3.3 | 1.5 | 1.4 | 1.1 | 1.1 | 0.7 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.7 | 0.0 | -0.8 | -1.2 | -1.4 |
Gráficos
ZOOM
3 h
6 h
12h
1 d
5 d(max)
Zoom sincronizado
Actualizado: 13:59:52 Tue CET
- Velocidad del viento (km/h)
- Dirección del viento (°deg)
- Temperatura (°C)
- Luz
Vaya abajo o pulse aquí para cargar los gráficos
Vaya abajo o pulse aquí para cargar los gráficos
Vaya abajo o pulse aquí para cargar los gráficos
Vaya abajo o pulse aquí para cargar los gráficos
- Standard Presión (hPa)
Vaya abajo o pulse aquí para cargar los gráficos