Flugpl. Morschenich
Deutschland, NRW, Morschenich, 348ft (AMSL) |SHOW ON MAP|
UL-Flugplatz Morschenich
https://www.ul-a-mo.de/
07:45-18:57 (CEST)
Sonderlandeplatz für UL-Flugzeuge 3-Achsen gesteuert, Trikes und Gleitschirme
Zulassung: § 6
Betriebszeiten: PPR
Flugplatz Koordinaten: 50° 52' 30'' N / 06° 33' 15'' E
Flugplatz Höhe: 106m / 348ft
Bodensignale: Windsack auf Hallenvorplatz, Signalfeld und Lande-T neben Schwelle 07, Landebahnmarkierung an der Schwelle & Platzreiter
Funk: Morschenich Radio, Frequenz 121.010
PPR: Flugleiter 02275-913968 (wenn nicht besetzt siehe Kontakt)
Start und Landebahn
Landebahn: 070°/250°
Bezeichnung: 07 - 25
Länge: 350m (Schwelle zu Schwelle)
Breite: 20m
Belag: Gras
Sicherheitsfläche: RW 07: am Ende vor der Schwelle 25m
RW 25: am Ende vor der Schwelle 25m
Vorfeld: Parking vor Flugleitung
Warmup: am Ende des Platzes neben Schwelle 25
Betankung: nur Kanister! Tankstelle in 2.5 km Entfernung
Hinweise:
- Den Ort Morschenich auf keinen Fall überfliegen.
- Kontrollzone Nörvenich beachten!
- ED-R111 (Jülich) ist für den Luftverkehr permanent gesperrt.
UL-Flugplatz Morschenich
https://www.ul-a-mo.de/
07:45-18:57 (CEST)
Sonderlandeplatz für UL-Flugzeuge 3-Achsen gesteuert, Trikes und Gleitschirme
Zulassung: § 6
Betriebszeiten: PPR
Flugplatz Koordinaten: 50° 52' 30'' N / 06° 33' 15'' E
Flugplatz Höhe: 106m / 348ft
Bodensignale: Windsack auf Hallenvorplatz, Signalfeld und Lande-T neben Schwelle 07, Landebahnmarkierung an der Schwelle & Platzreiter
Funk: Morschenich Radio, Frequenz 121.010
PPR: Flugleiter 02275-913968 (wenn nicht besetzt siehe Kontakt)
Start und Landebahn
Landebahn: 070°/250°
Bezeichnung: 07 - 25
Länge: 350m (Schwelle zu Schwelle)
Breite: 20m
Belag: Gras
Sicherheitsfläche: RW 07: am Ende vor der Schwelle 25m
RW 25: am Ende vor der Schwelle 25m
Vorfeld: Parking vor Flugleitung
Warmup: am Ende des Platzes neben Schwelle 25
Betankung: nur Kanister! Tankstelle in 2.5 km Entfernung
Hinweise:
- Den Ort Morschenich auf keinen Fall überfliegen.
- Kontrollzone Nörvenich beachten!
- ED-R111 (Jülich) ist für den Luftverkehr permanent gesperrt.
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Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
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Averages updated: 06:09:01 Thu CEST
| Time | 22:15 | 22:30 | 22:45 | 23h | 23:15 | 23:30 | 23:45 | Thu | 00:15 | 00:30 | 00:45 | 01h | 01:15 | 01:30 | 01:45 | 02h | 02:15 | 02:30 | 02:45 | 03h | 03:15 | 03:30 | 03:45 | 04h | 04:15 | 04:30 | 04:45 | 05h | 05:15 | 05:30 | 05:45 | 06h |
| Min. (knots) | 2.7 | 4.9 | 2.7 | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.7 | 3.8 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 3.8 | 2.7 | 2.7 | 1.6 | 1.1 | 1.1 | 2.7 | 4.3 | 4.3 | 3.8 | 2.7 | 2.2 | 2.2 | 1.6 | 2.2 | 2.7 | 4.9 | 2.7 |
| Speed | 5.4 | 6.5 | 5.4 | 2.7 | 1.6 | 0.5 | 0.5 | 1.1 | 1.1 | 4.9 | 6.5 | 4.9 | 5.4 | 7.6 | 7.6 | 6.5 | 7 | 5.4 | 4.3 | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 7.6 | 8.1 | 7 | 6.5 | 5.4 | 4.9 | 6.5 | 7.6 | 8.1 | 6.5 |
| Gust (knots) | 9.2 | 9.2 | 9.2 | 5.4 | 4.9 | 2.7 | 2.2 | 2.2 | 4.3 | 8.6 | 11.3 | 8.1 | 9.2 | 11.9 | 11.9 | 10.8 | 12.4 | 10.8 | 9.2 | 12.4 | 14 | 13.5 | 12.4 | 12.4 | 11.9 | 11.3 | 10.8 | 9.2 | 14 | 13.5 | 13.5 | 12.4 |
| Direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Direction | W 275° | W 281° | WNW 295° | WNW 300° | WNW 295° | WNW 295° | WNW 295° | WNW 295° | WNW 295° | WNW 298° | NW 313° | NW 318° | NW 304° | NW 312° | NW 308° | NW 322° | NW 304° | NW 310° | NW 313° | NNW 328° | NW 308° | WNW 299° | NW 307° | NW 316° | NW 313° | NW 326° | NW 325° | NW 323° | NNW 329° | NW 325° | NW 321° | NW 320° |
| Temp. (°C) | 15.3 | 15.3 | 15.2 | 15.1 | 15.0 | 15.1 | 15.1 | 15.1 | 15.0 | 15.0 | 14.5 | 14.3 | 14.3 | 14.2 | 14.1 | 13.8 | 13.9 | 13.8 | 13.8 | 13.7 | 13.4 | 12.9 | 12.7 | 12.6 | 12.6 | 12.6 | 12.7 | 12.8 | 12.8 | 12.6 | 12.2 | 12.1 |
| Time | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Wed | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h |
| Min. (knots) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.1 | 1.6 | 1.1 | 1.1 | 2.2 | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Speed | 2.7 | 3.2 | 3.2 | 2.7 | 1.1 | 0.5 | 0 | 0 | 0.5 | 0.5 | 1.6 | 0.5 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.6 | 1.1 | 0 | 3.2 | 3.8 | 4.3 | 3.8 | 4.9 | 5.9 | 3.8 | 3.8 | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 4.3 |
| Gust (knots) | 7 | 7.6 | 7.6 | 7 | 3.8 | 2.7 | 2.2 | 2.2 | 2.7 | 3.8 | 4.9 | 2.7 | 4.3 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 2.2 | 7.6 | 5.9 | 7 | 7 | 11.3 | 10.3 | 9.2 | 8.1 | 5.4 | 2.2 | 1.6 | 1.6 | 14.6 |
| Direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Direction | SE 138° | SE 140° | SE 131° | ESE 114° | ESE 103° | ESE 103° | ESE 103° | ESE 103° | ESE 103° | ESE 103° | ESE 123° | SSE 148° | SSE 148° | SSE 148° | SSE 148° | SSE 148° | SSE 148° | SSE 148° | SSE 148° | SE 140° | SE 135° | SE 134° | SE 129° | SE 125° | SE 129° | ESE 123° | ESE 118° | SE 124° | SE 129° | SE 129° | SE 129° | W 272° |
| Temp. (°C) | 22.5 | 24.2 | 24.3 | 23.7 | 20.5 | 15.3 | 13.4 | 12.6 | 11.5 | 10.3 | 10.2 | 9.3 | 8.5 | 8.2 | 7.8 | 7.5 | 7.7 | 8.0 | 10.4 | 12.9 | 14.7 | 17.4 | 20.3 | 21.5 | 22.2 | 23.0 | 21.9 | 21.1 | 19.7 | 18.2 | 17.5 | 16.2 |
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