Flugpl. Morschenich
Deutschland, NRW, Morschenich, 106m (AMSL) |SHOW ON MAP|
UL-Flugplatz Morschenich
https://www.ul-a-mo.de/
05:28-21:48 (CEST)
Sonderlandeplatz für UL-Flugzeuge 3-Achsen gesteuert, Trikes und Gleitschirme
Zulassung: § 6
Betriebszeiten: PPR
Flugplatz Koordinaten: 50° 52' 30'' N / 06° 33' 15'' E
Flugplatz Höhe: 106m / 348ft
Bodensignale: Windsack auf Hallenvorplatz, Signalfeld und Lande-T neben Schwelle 07, Landebahnmarkierung an der Schwelle & Platzreiter
Funk: Morschenich Radio, Frequenz 121.010
PPR: Flugleiter 02275-913968 (wenn nicht besetzt siehe Kontakt)
Start und Landebahn
Landebahn: 070°/250°
Bezeichnung: 07 - 25
Länge: 350m (Schwelle zu Schwelle)
Breite: 20m
Belag: Gras
Sicherheitsfläche: RW 07: am Ende vor der Schwelle 25m
RW 25: am Ende vor der Schwelle 25m
Vorfeld: Parking vor Flugleitung
Warmup: am Ende des Platzes neben Schwelle 25
Betankung: nur Kanister! Tankstelle in 2.5 km Entfernung
Hinweise:
- Den Ort Morschenich auf keinen Fall überfliegen.
- Kontrollzone Nörvenich beachten!
- ED-R111 (Jülich) ist für den Luftverkehr permanent gesperrt.
UL-Flugplatz Morschenich
https://www.ul-a-mo.de/
05:28-21:48 (CEST)
Sonderlandeplatz für UL-Flugzeuge 3-Achsen gesteuert, Trikes und Gleitschirme
Zulassung: § 6
Betriebszeiten: PPR
Flugplatz Koordinaten: 50° 52' 30'' N / 06° 33' 15'' E
Flugplatz Höhe: 106m / 348ft
Bodensignale: Windsack auf Hallenvorplatz, Signalfeld und Lande-T neben Schwelle 07, Landebahnmarkierung an der Schwelle & Platzreiter
Funk: Morschenich Radio, Frequenz 121.010
PPR: Flugleiter 02275-913968 (wenn nicht besetzt siehe Kontakt)
Start und Landebahn
Landebahn: 070°/250°
Bezeichnung: 07 - 25
Länge: 350m (Schwelle zu Schwelle)
Breite: 20m
Belag: Gras
Sicherheitsfläche: RW 07: am Ende vor der Schwelle 25m
RW 25: am Ende vor der Schwelle 25m
Vorfeld: Parking vor Flugleitung
Warmup: am Ende des Platzes neben Schwelle 25
Betankung: nur Kanister! Tankstelle in 2.5 km Entfernung
Hinweise:
- Den Ort Morschenich auf keinen Fall überfliegen.
- Kontrollzone Nörvenich beachten!
- ED-R111 (Jülich) ist für den Luftverkehr permanent gesperrt.
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Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
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Averages updated: 00:31:36 Sun CEST
| Time | 16:45 | 17h | 17:15 | 17:30 | 17:45 | 18h | 18:15 | 18:30 | 18:45 | 19h | 19:15 | 19:30 | 19:45 | 20h | 20:15 | 20:30 | 20:45 | 21h | 21:15 | 21:30 | 21:45 | 22h | 22:15 | 22:30 | 22:45 | 23h | 23:15 | 23:30 | 23:45 | Sun | 00:15 | 00:30 |
| Min. (km/h) | 11 | 10 | 9 | 9 | 11 | 15 | 11 | 5 | 10 | 7 | 7 | 5 | 4 | 7 | 10 | 8 | 5 | 7 | 9 | 9 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 7 | 8 | 7 | 5 | 5 | 7 |
| Speed | 19 | 20 | 17 | 16 | 22 | 26 | 20 | 13 | 16 | 15 | 12 | 9 | 9 | 14 | 17 | 14 | 18 | 13 | 16 | 15 | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 9 | 11 | 11 | 13 | 10 | 11 | 9 |
| Gust (km/h) | 29 | 32 | 26 | 27 | 35 | 40 | 34 | 22 | 26 | 23 | 20 | 14 | 16 | 26 | 27 | 26 | 37 | 21 | 26 | 28 | 25 | 13 | 19 | 17 | 14 | 16 | 19 | 19 | 22 | 19 | 20 | 17 |
| Direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Direction | W 277° | W 269° | WNW 288° | WNW 283° | WNW 289° | WNW 293° | WNW 287° | W 265° | W 275° | W 267° | W 264° | W 266° | W 261° | W 276° | WNW 284° | WNW 291° | WNW 289° | WNW 289° | WNW 287° | WNW 284° | W 280° | W 272° | WNW 282° | WNW 284° | W 272° | W 280° | WNW 282° | WNW 284° | WNW 289° | WNW 288° | WNW 286° | W 277° |
| Temp. (°C) | 27.1 | 26.4 | 26.0 | 25.6 | 24.8 | 23.7 | 22.9 | 23.9 | 23.9 | 23.3 | 23.1 | 23.1 | 23.1 | 23.1 | 22.7 | 22.2 | 21.6 | 21.1 | 20.9 | 20.7 | 20.5 | 20.3 | 20.3 | 20.1 | 20.0 | 19.9 | 19.7 | 19.6 | 19.5 | 19.3 | 19.2 | 19.1 |
| Time | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Sat | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h |
| Min. (km/h) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 8 | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 |
| Speed | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 0 | 1 | 6 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 | 4 | 12 | 12 | 16 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Gust (km/h) | 13 | 15 | 15 | 19 | 20 | 20 | 16 | 19 | 19 | 19 | 13 | 10 | 8 | 7 | 3 | 5 | 11 | 10 | 0 | 0 | 14 | 8 | 10 | 10 | 22 | 23 | 29 | 34 | 38 | 33 | 40 | 34 |
| Direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Direction | NNE 15° | NNE 16° | N 5° | N 5° | N 360° | N 3° | NE 44° | NE 52° | NNE 23° | NNE 32° | ESE 104° | E 85° | ESE 114° | SSE 160° | SSE 160° | S 178° | WSW 237° | WSW 246° | SW 235° | WSW 251° | WNW 297° | S 178° | SW 232° | W 276° | WNW 294° | WNW 284° | WNW 300° | WNW 303° | WNW 299° | WNW 299° | WNW 301° | NW 304° |
| Temp. (°C) | 18.3 | 18.7 | 20.1 | 21.5 | 22.6 | 23.2 | 25.1 | 27.4 | 26.8 | 26.5 | 26.9 | 24.5 | 23.7 | 20.6 | 15.7 | 14.5 | 15.9 | 16.0 | 13.2 | 13.1 | 13.2 | 12.2 | 15.9 | 18.1 | 19.6 | 21.1 | 22.4 | 23.9 | 25.1 | 25.8 | 27.2 | 27.0 |
Graphs
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5 d(max)
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