Stüppel / Fort-Fun
Bestwig-Andreasberg, 732m (AMSL) |SHOW ON MAP|
Stüppel Startplatz
Weitere Infos siehe unten oder unter
08:09-17:08 (CET)
https://sauerlandair.de/gelaende/stueppel-nw-sp1/
Flugbuch/Gebühren:
Alle Gastpiloten müssen sich mit Fair-Fly anmelden und bezahlen dann auch über Fair-Fly 10 Euro Gastgebühren. https://fair-fly.de/check-in
Besonderheiten:
Die Anfahrt zum Startplatz erfolgt vom Ort Wasserfall. Es wird darauf hingewiesen, Sammeltransporte zu bilden und die Fahrzeuge nach dem Entladen am Startplatz sofort zum Landeplatz zurückzubringen.
Das Parken an der Auffahrt (nahe Kapelle) ist absolut verboten! Wegen
Spaziergängern und Wildwechsel bitte nicht schneller als 30Km/h im Waldbereich fahren!
Hindernisse/Verbote:
Piloten müssen sich vorher mit den Verhältnissen am Landeplatz vertraut machen, dieser kann nicht vom Startplatz eingesehen werden. Beim Landeanflug besonders auf die angrenzende Hochspannungsleitung achten.
Landewiese:
Hängegleiter und Gleitschirme landen auf dem Landeplatz L1 (Landevolte beachten). Nach der Landung sind die Geräte unverzüglich zum Abbauplatz
(siehe Lageplan) zu bringen. Ein längerer Aufenthalt auf der Landewiese ist zu vermeiden, da dadurch anfliegende Piloten behindert werden. Das Parken auf dem Wirtschaftsweg muss so erfolgen, dass kein Verkehr behindert wird.
Wir wünschen viel Spaß beim Fliegen und immer eine gute Landung. Bitte seid sportlich und haltet
Euch an die Regeln, vielen Dank!
Stüppel Startplatz
Weitere Infos siehe unten oder unter
08:09-17:08 (CET)
https://sauerlandair.de/gelaende/stueppel-nw-sp1/
Flugbuch/Gebühren:
Alle Gastpiloten müssen sich mit Fair-Fly anmelden und bezahlen dann auch über Fair-Fly 10 Euro Gastgebühren. https://fair-fly.de/check-in
Besonderheiten:
Die Anfahrt zum Startplatz erfolgt vom Ort Wasserfall. Es wird darauf hingewiesen, Sammeltransporte zu bilden und die Fahrzeuge nach dem Entladen am Startplatz sofort zum Landeplatz zurückzubringen.
Das Parken an der Auffahrt (nahe Kapelle) ist absolut verboten! Wegen
Spaziergängern und Wildwechsel bitte nicht schneller als 30Km/h im Waldbereich fahren!
Hindernisse/Verbote:
Piloten müssen sich vorher mit den Verhältnissen am Landeplatz vertraut machen, dieser kann nicht vom Startplatz eingesehen werden. Beim Landeanflug besonders auf die angrenzende Hochspannungsleitung achten.
Landewiese:
Hängegleiter und Gleitschirme landen auf dem Landeplatz L1 (Landevolte beachten). Nach der Landung sind die Geräte unverzüglich zum Abbauplatz
(siehe Lageplan) zu bringen. Ein längerer Aufenthalt auf der Landewiese ist zu vermeiden, da dadurch anfliegende Piloten behindert werden. Das Parken auf dem Wirtschaftsweg muss so erfolgen, dass kein Verkehr behindert wird.
Wir wünschen viel Spaß beim Fliegen und immer eine gute Landung. Bitte seid sportlich und haltet
Euch an die Regeln, vielen Dank!
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Note: Calculated from yearly data where the average wind speed is more than 4km/h.
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Averages updated: 23:11:41 Wed CET
| Time | 15:15 | 15:30 | 15:45 | 16h | 16:15 | 16:30 | 16:45 | 17h | 17:15 | 17:30 | 17:45 | 18h | 18:15 | 18:30 | 18:45 | 19h | 19:15 | 19:30 | 19:45 | 20h | 20:15 | 20:30 | 20:45 | 21h | 21:15 | 21:30 | 21:45 | 22h | 22:15 | 22:30 | 22:45 | 23h |
| Speed | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Gust (km/h) | 5 | 11 | 8 | 5 | 8 | 9 | 5 | 5 | 7 | 8 | 7 | 8 | 9 | 9 | 8 | 10 | 8 | 8 | 9 | 8 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 | 9 | 19 | 11 | 11 | 9 |
| Direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Direction Deg. | WNW 294° | NNE 26° | NW 310° | NNW 340° | NNW 337° | NW 322° | NW 314° | NW 304° | WNW 303° | NW 306° | NW 315° | NW 323° | NW 314° | NW 307° | WNW 297° | WNW 289° | NW 307° | NW 304° | NW 304° | WNW 286° | W 275° | WNW 291° | WNW 302° | WNW 301° | WNW 283° | NW 312° | NW 316° | NNW 331° | NW 305° | NW 317° | NW 306° | WNW 299° |
| Temp. (°C) | -1.5 | -1.7 | -1.9 | -2.1 | -2.2 | -2.5 | -2.7 | -3.0 | -3.0 | -3.0 | -3.0 | -3.2 | -3.2 | -3.2 | -3.2 | -3.2 | -3.2 | -3.4 | -3.5 | -3.5 | -3.5 | -3.5 | -3.5 | -3.5 | -3.5 | -3.5 | -3.5 | -3.5 | -3.6 | -3.6 | -3.5 | -3.5 |
| Time | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | Wed | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h |
| Speed | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 4 | 4 | 7 | 8 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 |
| Gust (km/h) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 10 | 8 | 11 | 10 | 8 | 5 | 5 | 4 | 9 | 16 |
| Direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Direction Deg. | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 328° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 327° | NNW 328° | NNW 328° | NNW 328° | WSW 248° | WSW 245° | NNE 16° | ENE 67° | ENE 62° | E 97° | WNW 296° | WNW 292° | W 277° | NW 308° | ENE 69° |
| Temp. (°C) | -3.4 | -3.1 | -2.6 | -1.9 | -1.3 | -1.3 | -0.7 | -0.8 | -1.0 | -1.6 | -1.7 | -1.6 | -1.4 | -1.1 | -0.8 | -1.0 | -1.0 | -1.0 | -0.8 | -0.7 | -0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.0 | 0.1 | 0.2 | 0.1 | 0.5 | 0.6 | -0.6 |
Graphs
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6 h
12h
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5 d(max)
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updated: 23:11:41 Wed CET
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- Temperature (°C)
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